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JAC T40 ganha motor 1.6 de 138 cv e câmbio CVT por R$ 69.990

Marcelo Ferraz/UOL
Meta da JAC é aumentar vendas do T40 das atuais 240 para 600 unidades mensais Imagem: Marcelo Ferraz/UOL

Leonardo Felix

Do UOL, em Itu (SP)

16/04/2018 12h46

Fabricante promete que modelo ficou mais potente e econômico

A JAC dá sequência ao plano de recuperação no mercado brasileiro. Nesta segunda-feira (16) o grupo SHC, representante oficial da marca no país, lança a configuração 1.6 CVT do crossover T40, que será vendido a R$ 69.990.

UOL Carros já havia antecipado a chegada do novo trem-de-força em agosto do ano passado. Além da transmissão que dispensa pedal da embreagem, herdada do primo maior T5, o modelo estreia um motor inédito na gama.

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Com maior capacidade cúbica e potência que o velho 1.5 flex de 127 cv (etanol), a unidade é movida apenas a gasolina (a tecnologia flex "ainda será desenvolvida", nas palavras da fabricante) e rende 138 cv a 6.000 rpm, com torque máximo de 17,1 kgfm a 4.000 rpm. Possui, também 16 válvulas e duplo comando variável no cabeçote.

Promessa é de que novo motor deixe o T40 mais forte e econômico -- o hatch deve consumir menos combustível com a adição do sistema start-stop, que pode ser desativado por um botão localizado à frente do câmbio. A caixa CVT, aliás, simula seis marchas e oferece opção de trocas sequenciais por toques na alavanca.

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Modelo traz sistema start-stop e diferenças no acabamento Imagem: Marcelo Ferraz/UOL

Pelos quase R$ 70 mil o T40 1.6 CVT traz de série os mesmos itens do T40 1.5 manual -- que continua a ser vendido, a partir de R$ 59.990 --, mais: bancos revestidos em couro (com costuras vermelhas, presentes também no volante e painel), sensores dianteiros de estacionamento e quadro de instrumentos com novos gráficos no computador de bordo digital.

Central multimídia tem integração com comandos do ar-condicionado digital e espelhamento de smartphone, mas suporte a Android Auto e Apple CarPlay será oferecido "mais para frente".

Único opcional é a pintura metálica e/ou com teto bicolor (envelopado) ao custo de R$ 1.490 extras, elevando a etiqueta a R$ 71.480.

Com tudo isso, a meta da JAC é alavancar as vendas das atuais 240 unidades para 600 veículos vendidos por mês.

UOL Carros participa do test-drive nesta segunda-feira (16) e publicará suas impressões ao dirigir com vídeo em breve.

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Novo motor ainda roda só com gasolina, mas versão flex virá em breve Imagem: Marcelo Ferraz/UOL

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