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Lifan X70 será mais um SUV chinês a invadir o Brasil; veja flagra

Oswaldo Müller de Tarso Pizza/UOL
Lifan X70: elementos que lembram SUVs da Hyundai deixam traseira mais moderna que a do X60, mas marca insiste em usar pontos de LED Imagem: Oswaldo Müller de Tarso Pizza/UOL

Leonardo Felix

Do UOL, em São Paulo (SP)

14/06/2018 04h00

CEO global da fabricante confirmou a UOL Carros que o modelo chega "em breve" ao país para encarar Jeep Compass

Se alguns anos atrás as fabricantes chinesas tentaram -- e fracassaram -- sacudir o segmento de compactos de entrada no Brasil, agora o foco está no mercado de SUVs. E não estamos falando apenas de crossovers pequenos, como JAC T40 e Chery Tiggo 2, mas sim de utilitários de maior porte e valor agregado.

Chery Tiggo 4 e 7 e JAC T50 ;e T80 são algumas das novidades vindouras. A Lifan lançará nos próximos dias o grandalhão X80, mas já prepara para o fim deste ano, provavelmente com lançamento no Salão de São Paulo, em novembro, um SUV de porte similar ao do Jeep Compass chamado X70.

Uma unidade do X70 com placa verde de Tatuí (SP) foi flagrada pelo leitor Oswaldo Müller de Tarso Pizza perto da cidade de Pardinho (SP). A ausência de camuflagem tornou mais fácil a identificação do modelo.

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O chefão confirmou

Nossa reportagem entrou em contato com a matriz da fabricante na China para sondar se o carro será lançado no Brasil. Ninguém menos que o CEO global do grupo Lifan, Zejun Sun, respondeu por e-mail: "Sim, este é um modelo novo que vamos revelar no Brasil em breve. Seu nome é X70", confirmou o executivo.

Apesar de o visual -- um tanto estranho, talvez pelo balanço dianteiro curto demais, contrastando com uma traseira bastante alta e destacada -- remeter fortemente a um Hyundai Creta, porte é similar ao de um Jeep Compass: 4,39 metros de comprimento, 1,82 m de largura, 1,71 m de altura e 2,61 m de entre-eixos.

No Brasil o motor muito provavelmente será 2.0 4-cilindros naturalmente aspirado com potência na casa de 140 cv -- o que seria pouco para um veículo desse tamanho --, acoplado a câmbio CVT. Seu maior trunfo talvez esteja na tração integral permanente.

Ainda não está certo se o X70 virá importado direto da China ou se será montado em CKD no Uruguai, onde a Lifan possui uma instalação (e de onde sai, por exemplo, o X60).

Certeza mesmo é que o SUV ocupará espaço entre X60 -- que custa R$ 78 mil quando equipado com transmissão continuamente variável -- e X80 (acima de R$ 100 mil). Preço, portanto, deve ficar na faixa entre R$ 80 mil e R$ 100 mil.

Oswaldo Müller de Tarso Pizza/UOL
Vai falar que essa dianteira não remete a um Santa Fe genérico? Imagem: Oswaldo Müller de Tarso Pizza/UOL

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