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Volkswagen Gol muda cara por R$ 44.990; câmbio AT fica para 2º semestre

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Volkswagen Gol 2019: "carinha" da antiga versão Track agora compõe toda a gama do hatch e também do sedã Voyage Imagem: Divulgação

Do UOL, em São Paulo (SP)

22/05/2018 12h01Atualizada em 22/05/2018 14h03

Hatch e sedã Voyage ganham cara da Saveiro e motor 1.0 levemente mais forte. Gama de versões está mais simples

A Volkswagen anunciou nesta semana que as concessionárias da marca receberão em junho a linha 2019 dos compactos Gol e Voyage.

Confirmando informação antecipada por UOL Carros em dezembro do ano passado, ambos receberam um pequeno "tapa no visual" ganhando grade e faróis já presentes na antiga versão Track do Gol e também em toda a linha da picapinha Saveiro. Gama foi simplificada para apenas uma versão de acabamento. Confira os preços:

+ Gol 1.0: R$ 44.990
+ Gol 1.6: R$ 50.780
+ Voyage 1.0: R$ 52.640
+ Voyage 1.6: R$ 56.640

Além disso, a configuração 1.0 MPI (3-cilindros flex) teve potência foi atualizada em dois cavalos, de 82 para 84 cv com etanol, mesma especificação do Polo. 

Grande decepção fica para a configuração 1.6 manual, que continua a utilizar o velho propulsor 4-cilindros bicombustível de oito válvulas e 104 cv (etanol). Ambas são gerenciadas por câmbio manual de cinco velocidades.

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Cadê o Gol automático?

A tão aguardada -- e já confirmada -- configuração 1.6 16V de 120 cv aliada a câmbio automático de seis marchas, onde está?

Nossa reportagem pode afirmar que ela não chega em junho, mas começará a ser produzida em breve em Taubaté (SP) e será lançada no segundo semestre, provavelmente antes do Salão do Automóvel de São Paulo, que acontece em novembro. Tanto que já não existe nenhuma configuração com a antiga caixa automatizada i-Motion.

Pacotes e equipamentos

Versão única para hatch e sedã contará com lista de equipamentos enxuta e quase idêntica para as duas motorizações. São itens de série: direção hidráulica; ar-condicionado; travas elétricas; vidros dianteiros elétricos; pisca-alerta com sinal de frenagem emergencial; banco do motorista com regulagem de altura; suporte para celular no painel com entrada USB; banco traseiro rebatível; alerta sonoro de faróis acesos; alerta por luz-espia de não acionamento do cinto de segurança do motorista; encosto de cabeça central traseiro.

Única diferença está nas rodas, de aço com calota para Gol e Voyage 1.0 e de liga leva para a configuração 1.6, sempre com 15 polegadas de diâmetro. Haverá, ainda, três pacotes de opcionais, disponíveis a qualquer configuração.

Primeiro conjunto de opcionais, chamado "Urban Completo", custa R$ 3.000 e acrescenta: rodas de liga leve aro 15 (para configuração 1.0); faróis duplos; farol de neblina; alarme; chave canivete; vidros elétricos traseiros; retrovisores externos elétricos, com luzes repetidoras de seta integradas, função tilt down do lado direito e capas na cor do veículo; maçanetas na cor do veículo; grade frontal preta; sensores traseiros de estacionamento; porta-malas com trava elétrica; coluna de direção com ajuste de altura e distância; quebra-sol com espelho iluminado; lanterna traseira escurecida; luzes de leitura traseiras; alças de segurança no teto.

O segundo, "Interatividade Media Plus", sai por R$ 1.000 e traz rádio AM/FM, SD Card, entradas USB e auxiliar, MP3, toca-CD, quatro alto-falantes e dois tweeters, microfone e Bluetooth. Por fim, há a opção de incluir, por R$ 2.100, a central multimídia Discover Media, com tela tátil de 6,5 polegadas e projeção de celulares via Apple CarPlay ou Android Auto.

Tanto Gol quanto Voyage 2019 serão vendidos em cinco cores: branco ou preto  sólidos, sem custo adicional; vermelho sólido, por R$ 460; prata ou cinza metálicos, custando R$ 1.500.

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Parte traseira de Voyage e Gol foi mantida sem modificações na linha 2019: lanternas podem ser escurecidas em pacote opcional Imagem: Divulgação

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