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UOL Carros Por Dentro: pequeninos detalhes do Mobi

Leonardo Felix

Do UOL, em São Paulo (SP)

02/02/2017 04h00

Quando a Fiat lançou o Fiat Mobi, tentou passar a ideia de que uma das grandes qualidades do subcompacto urbano seria oferecer economia, conectividade e espaço interno "otimizado". Afinal, são meros 3,57 metros de comprimento e 2,30 m de entre-eixos (6 cm a menos do que o Uno; 12 cm menor que seu principal rival, o Volkswagen up!).

A história do citycar começou com tropeços, porém: o principal é a noção custo-benefício, já que a versão de entrada custa mais de R$ 30 mil.

Aos poucos algumas falhas estão sendo corrigidas: o motor "mil" de 3-cilindros entrou na gama (embora em apenas uma versão, a Drive); e o sistema de conectividade Live On, que transforma o celular em central multimídia, enfim saiu do papel -- para o bem e para o mal.

Na prática, como é o Mobi, como as propostas funcionam? Veja a primeira edição de "UOL Carros Por Dentro", com o repórter Leonardo Felix ampliando a sua visão sobre os detalhes do carro. Usamos a versão Drive (R$ 40.670) com outros R$ 4.731 do pacote Live On, mais R$ 1.287 da cor metálica roxo Mirtilo. Total: R$ 46.688.

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