Mercedes-Benz CLA começa em R$ 147.500; "sobrepreço" paga carro 1.0

Reportagem do site parceiro Carplace publicada nesta terça-feira (7) apontou que o sedã médio Mercedes-Benz CLA já pode ser encontrado em lojas de São Paulo (SP). O que nos chamou a atenção, porém, foi o preço cobrado pelo principal lançamento da marca neste começo de 2014: os R$ 151.900 pedidos estão muito acima do preço inicial obtido por UOL Carros junto a fontes, de R$ 120 mil.

Com esta informação, procuramos a Mercedes-Benz e também algumas concessionárias. Segundo informação da fabricante, o CLA:

1. será lançado no dia 21 de janeiro, mas já está sendo distribuído às lojas.
2. chegará inicialmente em série limitada, CLA 200 First Edition, confirmando a nota do Carplace.
3. custará, nesta série limitada, oficiais R$ 147.500.

Segundo nossa fonte, o preço mais alto do CLA First Edition -- mais caro, por exemplo, que o Mercedes-Benz C 200, encontrado a R$ 142.900 -- pode ser justificado pelo pacote extra de "equipamentos de segurança, conforto e direção" e, de certa forma, pelo status de se ter um carro exclusivo. Numa segunda etapa, o preço deve cair aos esperados R$ 120 mil, com a venda do carro "normal".

Ou seja, "exclusividade" e equipamentos extras custariam, neste caso, quase R$ 30 mil -- valor com o qual é possível comprar um carro 1.0.

"A expectativa para este carro é inversa ao que normalmente se faz: primeiro lançaremos a edição especial, mais completa, e só depois traremos versões mais básicas", apontou o informante. "Assim, ele chega mais caro mesmo".

POR QUE CUSTA MAIS?
Esta First Edition do CLA traz rodas maiores (aro 18) e de perfil esportivo, controles de estabilidade e de velocidade, ar-condicionado automático e teto solar, além de tela multimídia, entre outros itens.

Mecanicamente, porém, não há diferenças entre este primeiro CLA e aquele a ser vendido em uma segunda leva: o motor é o mesmo já usado em Classe A, Classe B e em versões do Classe C, de 1,6 litro com turbo e injeção direta de gasolina, capaz de gerar até 156 cavalos de potência com gerenciamento do câmbio de dupla embreagem e sete marchas.

NÃO PAGUE ÁGIO
Além do preço maior oficial por conta da versão especial, há ainda o ágio apontado pela reportagem do Carplace, elevando o valor do sedã em até R$ 4.400 extras.

Das concessionários contatadas por UOL Carros, duas mantiveram o valor oficial de R$ 147.500, uma pediu R$ 147.900, R$ 400 a mais, enquanto outra nos forneceu o preço revelado pelo site parceiro, R$ 151.900. Três lojas afirmaram já ter o carro à pronta entrega.

A dica nestes casos é pesquisar antes e se recusar a pagar o valor acima do preço oficial.

NEM SAIU E VAI ACABAR
Outra justificativa de um dos concessionários para o preço maior cobrado está na "garantia" de ficar com um carro, "que vai acabar logo".

"Se você quiser, tem de garantir o valor e fazer a compra até o dia 15. Depois disso, acaba", afirmou um dos vendedores procurados.

Ou seja, se a procurar for grande, pode ser que o estoque inicial do Mercedes-Benz CLA acabe uma semana antes do lançamento oficial, que (repetimos) será nos dia 21.

Ainda de acordo com nossa fonte na Mercedes, o lote inicial é mesmo pequeno, uma vez que "o sucesso do carro é grande no mundo todo, a produção ainda é localizada e, por conta disso, a cota para o Brasil é limitada".

Esta pequena entrega ao Brasil tem sido a constante no caso dos novos carros da marca -- o mesmo ocorre com Classe A, Classe B -- e deve continuar marcando a chegada do CLA (agora) e do suvinho GLA (no final do ano). O panorama só deve mudar com a abertura da fábrica no Brasil ao fim de 2015, quando a Mercedes espera embalar de vez em produtos e em volume.

Atualmente, uma única unidade da Mercedes-Benz produz o CLA no mundo, a fábrica de Kecskemét (Hungria).