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Com HB20, Hyundai dispara, é 6ª em ranking e já vende 63% mais que em 2012

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Bom de vendas, HB20 já tem até versão cross, a X (na foto), e em março ganha variação sedã Imagem: Divulgação

Do UOL, em São Paulo (SP)

04/02/2013 14h45Atualizada em 04/02/2013 15h18

A Hyundai conseguiu um resultado espetacular nas vendas de automóveis e comerciais leves (SUVs e picapes) de janeiro, chegando ao 6º lugar entre as montadoras ao cravar 4,85% de participação no mercado brasileiro. Trata-se de um avanço de 62,7% em relação ao desempenho da sul-coreana no ano de 2012, quando ela ficou com uma fatia de 2,98% e um discreto 8º lugar em emplacamentos.

Com isso, se ainda está longe de ameaçar as "quatro grandes" (Fiat, Volkswagen, GM e Ford), mostra potencial para reivindicar filiação ao "clube das cinco", estável desde que a Renault (5,8% em janeiro) conquistou o 5º lugar em emplacamentos.

Em janeiro do ano passado, quando os efeitos do novo regime automotivo ainda eram difusos, a Hyundai (então basicamente uma importadora) teve 3,02% de participação no mercado (8º lugar). Um ano depois, a fabricante é 60,6% maior. Todos os dados são da Fenabrave (representante das concessionárias).

A explicação é simples: a Hyundai lançou um carro novo e fabricado no Brasil, portanto isento de onerações tributárias e cotas, que caiu no gosto do consumidor muito rapidamente. O HB20 é um sucesso de vendas, tendo alcançado o 9º lugar em emplacamentos (autos + utilitários) no mês passado, com 9.030 unidades vendidas, superando modelos que tradicionalmente fazem parte do "top 10" mensal, como Chevrolet Classic, Ford Fiesta e Renault Sandero. A fabricante já lançou uma versão cross, o HB20X, e no começo de março apresenta a variação três-volumes.

No total, a Hyundai (que hoje divide-se entre a CAOA, importadora, e a Motor Brasil, fabricante local) emplacou 14.554 carros em janeiro.

A Fiat abriu o ano mais uma vez na liderança, com 23,79% de participação, seguida por Volks (20,51%), GM (17,87%), Ford (9,17%) e Renault.

ECO BATE DUSTER; ONIX BRILHA
Janeiro também mostrou que um dos duelos mais interessantes do ano já tem um claro favorito: houve diferença gritante entre as vendas de Ford EcoSport e Renault Duster. Apesar de ter sido o SUV compacto mais vendido de 2012, o jipinho da Renault emplacou no mês passado 2.672 unidades a menos que o da Ford (foram 6.367 EcoSport contra 3.695 Duster).

A liderança da Ford no segmento de SUVs pequenos já havia sido realcançada em dezembro, quando o Eco vendeu 6.686 unidades contra 6.524 do Duster, mas em novembro a medalha de ouro ainda era do carro da Renault (4.685 contra 3.633).

Assim como o HB20, o Chevrolet Onix é outro sucesso quase instantâneo. Quinto carro mais vendido de janeiro, o compacto da GM vendeu apenas 1.712 unidades a menos que o quarto colocado, o Volkswagen Fox/CrossFox -- que tinha cadeira cativa na posição. O carro da Volks emplacou 12.436 unidades, ante 10.724 do compacto da GM.

A má notícia para a Volks é que a ofensiva da GM está longe de acabar: a linha do Onix em Gravataí (RS) iniciou seu terceiro turno de produção nesta semana (também para preparar a chegada do Prisma, sua variação sedã).

Veja abaixo os 15 veículos mais vendidos no Brasil em janeiro:

1º) Volkswagen Gol -- 22.338 unidades
2º) Fiat Uno -- 18.025
3º) Fiat Palio -- 17.358
4º) Volkswagen Fox/CrossFox -- 12.436
5º) Chevrolet Onix -- 10.724
6º) Fiat Strada -- 10.204
7º) Fiat Siena -- 9.852
8º) Chevrolet Celta -- 9.241
9º) Hyundai HB20 -- 9.030
10º) Chevrolet Classic -- 8.479
11º) Volkswagen Voyage -- 8.024
12º) Renault Sandero -- 7.357
13º) Ford Fiesta -- 7.215
14º) Ford EcoSport -- 6.367
15º) Volkswagen Saveiro -- 5.926


As vendas totais de automóveis e utilitários leves chegou a 296.853 unidades em janeiro, o melhor desempenho histórico do mês, como já havia informado Joel Leite. Incluindo caminhões, ônibus, motocicletas e demais equipamentos automotores, o número sobe para 450.770 unidades.

A Fenabrave projeta para este ano a venda de 3.743.285 autos e utilitários (ante 3.634.421 em 2012).

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