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    • Yamaha [28279];
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Fotos

Yamaha MT-09 oferece três níveis de pilotagem: A, mais agressivo; Standard, normal; e B, mais suave Tozé Canaveira/Infomoto Mais

Com baixo peso e guidão largo, Yamaha MT-09 é bastante ágil Tozé Canaveira/Infomoto Mais

Em curvas mais abertas e de alta velocidade, Yamaha MT-09 mostrou-se bastante estável Tozé Canaveira/Infomoto Mais

A posição de pilotagem é bem ereta e de "peito aberto", como nas supermotard Tozé Canaveira/Infomoto Mais

Pneus aro 17 de perfil esportivo permitem boa inclinação nas curvas Tozé Canaveira/Infomoto Mais

Com apenas 188 kg em ordem de marcha e 115 cv, Yamaha MT-09 instiga o piloto a acelerar Tozé Canaveira/Infomoto Mais

Com visual cru, MT-09 mescla a esportividade de naked com agressividade de supermotard Tozé Canaveira/Infomoto Mais

Teste com a Yamaha MT-09 foi realizado em Portugal: ao fundo, a Ponte 25 de Abril, sobre o Rio Tejo Tozé Canaveira/Infomoto Mais

Em Portugal, Yamaha MT-09 custa 7.995 euros -- 1.000 a menos que a Kawasaki Z800 (8.990 euros) Tozé Canaveira/Infomoto Mais

O tanque robusto, as duas entradas de ar e o quadro abraçando o motor conferem ar musculoso à MT-09 Tozé Canaveira/Infomoto Mais

Yamaha MT-09 posa ao lado da famosa Torre de Belém, em Lisboa, Portugal Tozé Canaveira/Infomoto Mais

Visual da MT-09 foi inspirado nas corridas de drift e nas guangues de motos, o "lado negro do Japão", segundo a marca Tozé Canaveira/Infomoto Mais

Design minimalista do farol, sem carenagem, divide opiniões Tozé Canaveira/Infomoto Mais

Motor de três cilindros tem virabrequim crossplane e produz 115 cv de potência a 10.000 rpm Tozé Canaveira/Infomoto Mais

Painel da Yamaha MT-09 é compacto e posicionado à direita, dando a sensação de que "falta" algo Tozé Canaveira/Infomoto Mais

Troca entre os modos de pilotagem é feita no punho direito e exige que se feche o acelerador Tozé Canaveira/Infomoto Mais

Freio dianteiro tem discos duplos e pinças radiais: versão testada ainda não trazia ABS Tozé Canaveira/Infomoto Mais

Detalhe da ponteira de escapamento sob o motor, no centro da moto Tozé Canaveira/Infomoto Mais

MT-09 tem balança traseira monoamortecida e transmissão final por corrente Tozé Canaveira/Infomoto Mais

Traseira minimalista e lanterna com LEDs: tendência adotada pela Yamaha MT-09 Tozé Canaveira/Infomoto Mais

MT-09 2014

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