SUV compacto: quanto já venderam os "5 mais" na história? Veja

O Ford EcoSport criou a categoria dos SUVs compactos ao ser lançado em abril de 2003, sobre a base do Fiesta. Desde então, é produzido de forma ininterrupta na fábrica de Camaçari (BA) e se tornou carro global com a chegada da segunda e atual geração, em 2012, passando a ser comercializado nos anos seguintes em países da Europa e até nos Estados Unidos.

O Eco foi líder geral da categoria de utilitários esportivos, considerando todos os tamanhos, por 11 anos. Em 2015, quando chegaram Honda HR-V e Jeep Renegade, rivais diretos, o modelo da Ford saiu da liderança, posto que até hoje não conseguiu recuperar.

Apesar disso, essencialmente por conta da sua longevidade, o EcoSport hoje é o utilitário esportivo de pequeno porte mais vendido do Brasil no acumulado histórico, considerando seus quase 16 anos de mercado. De 2003 até fevereiro deste ano, soma mais de 662 mil unidades licenciadas, de acordo com a Fenabrave, a federação das concessionárias -- o levantamento da entidade não inclui março por considerar apenas os meses já encerrados.

Apesar de ser o segundo modelo em volume de vendas desde o seu lançamento, em 2011, com 259.877 emplacamentos, o Renault Duster ficou fora da lista por não estar no "top 5" dos SUVs compactos na atualidade. No primeiro bimestre, foi o oitavado da categoria, somando 3.596 exemplares licenciados.

UOL Carros destaca os cinco SUVs compactos mais vendidos da atualidade, com base nos números da Fenabrave relativos ao primeiro bimestre de 2019 -- os já citados Renegade e HR-V, bem como Nissan Kicks, Hyundai Creta e EcoSport, nessa ordem -- e quanto cada um já vendeu desde seu lançamento no país.