Foi só ilusão: veja 10 carros que foram prometidos mas não vieram ao Brasil

Fiz que fui... Não fui

• 

  Ford Mustang

  Desde o lançamento da nova geração do Mustang, em 2014, a Ford prometia trazer o muscle car para o Brasil. Na época, o carro que tinha visual diferente do atual (relembre na foto acima) havia sido prometido para 2016. O tempo passou e nada do modelo desembarcara. Só agora, na atualização de meia-vida, o esportivo finalmente faz sua estreia. Mas quem esperava pelo anterior (assim como por qualquer uma das gerações prévias) só conseguiu por importação direta.

• 

  Peugeot 308 europeu

  Algumas unidades do 308 europeu foram emplacadas e passaram por testes de homologação no Brasil, mas a Peugeot viu que a conta seria salgada e preferiu congelar o projeto. No lugar, reforçou os planos de lançamento da nova geração do 3008 (que era uma "peruona" e virou um SUV) e fez uma reestilização polêmica do 308 feito na Argentina, que ganhou um desenho genérico se comparado ao belo hatch produzido na França.

• 

  Renault Mégane RS

  A marca francesa chegou a fazer uma prévia no começo de 2014 para que jornalistas pudessem testar o modelo antes do lançamento, programado para o segundo semestre daquele ano. A conta não fechou, sua estreia foi cancelada e depois disso a fabricante decidiu investir em uma versão preparada do Sandero, que sairia muito mais em conta do que a importação do Mégane. Essa nós lamentamos...

• 

  Renault Koleos

  SUV de luxo da marca francesa tinha o Brasil como destino certo. Equipe de UOL Carros chegou até a ir para a França guiá-lo, em meados de 2016, com expectativa de que ele estreasse no final do ano. Não foi o que aconteceu. O projeto foi colocado na geladeira e a resposta padrão da montadora (não só da Renault, mas de outras com planos "travados") era de que "era preciso esperar o novo plano do governo para novas decisões". Agora, segundo nosso colunista Fernando Calmon, o projeto Koleos pode até ser ressuscitado.

• 

  Hyundai Veloster Turbo

  Em 2014, ano em que o conceito R-Spec do HB20 foi apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo, representantes do Grupo Hyundai-Caoa também mostraram a versão turbo do Veloster, com a promessa de que o modelo chegaria em nosso mercado até 2016. Estamos em 2018, a nova geração do carro acabou de ser apresentada no Salão de Detroit e até agora não existe a opção "Veloster" no site da marca.

• 

  Chery Tiggo 5

  Quanto pintou um carro com as cores da bandeira do Brasil no Salão do Automóvel de 2014, a Chery prometeu começar a vender por aqui o Tiggo 5, um SUV médio para competir com o líder da época Hyundai IX35, além de Honda CR-V, Kia Sportage, Mitsubishi ASX e demais carros desse nível. Pelo menos até agora o Tiggo 5 "pipocou". Quem deve surgir este ano, no entanto, é o Tiggo 2, SUV compacto que deve chegar para aposentar o cansado Tiggo.

• 

  Chevrolet Volt

  O híbrido de autonomia estendida da General Motors, de relativo sucesso nos Estados Unidos, figurou por muito tempo no site brasileiro da marca em um espaço classificado como "Futuro". No entanto, segundo palavras da própria direção da empresa norte-americana, as coisas mudaram e o carro mais importante da GM na atualidade passou a ser o Bolt, elétrico compacto que já roda em testes até no Brasil. Com isso, o Volt perdeu espaço e sumiu do site...

• 

  Kia Rio

  Entra ano, sai ano e a Kia não lança o Rio no Brasil, mesmo tendo prometido diversas vezes. A aposta mais recente seria de que o carro -- que é feito no México e tem carrocerias hatch e sedã -- chegaria em 2016, ano das Olimpíadas no Rio de Janeiro (o que faria seu lançamento ter ainda mais sentido por conta do nome)... mas não rolou. Quem sabe até o fim do ano, com a recuperação da economia e do setor automotivo, ele não possa aparecer. Até flagra da nova geração UOL Carros já fez.

• 

  Kia Cerato hatch

  Outro carro que quase desembarcou por aqui foi a versão hatch do Cerato, nos tempos áureos da marca no Brasil -- leia: até 2012, quando o Inovar-Auto, regime imposto pelo governo da época, criou um número de cotas limitadas para importadores e acabou com o crescimento da Kia no país. Com isso, o modelo, que seria competidor de Volkswagen Golf, Ford Focus e Chevrolet Cruze Sport6, entre outros, foi deixado de lado.

• 

  Nissan Juke/Qashqai

  A dupla de crossovers da Nissan não veio ao Brasil, embora ninguém da marca confirme isso, por causa do sucesso do Kicks. SUV compacto lançado no Brasil em 2016. Mas é fato que em 2015 a empresa japonesa chegou a cogitar os dois primeiros por aqui, além do SUV grande X-Trail, que ainda segue como promessa de ser vendido em nosso território.