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Era ilusão? Renault Kwid cai para 17º em outubro; Onix vende mais que nunca

Facebook/Renault Kwid - Brasil
Imagem: Facebook/Renault Kwid - Brasil

Do UOL, em São Paulo (SP)

01/11/2017 13h02

Outubro foi mais um mês de retomada para a venda de carros novos no Brasil. Segundo dados da agência AutoInforme e do jornalista Joel Leite, colunista de UOL Carros, foram entregues 196.635 unidades no último mês. É alta de 1,6% para setembro e de sólidos 27% em relação a outubro do ano passado (154.874 unidades). Mas o mês também teve sua dose de pesadelo para a Renault: seu "queridinho" Kwid vendeu 3.928 unidades, caindo de 2º para 17º lugar, reforçando a crítica de quem considera o desempenho do modelo na estreia como sendo "fogo de palha"

Para Joel Leite, as vendas empolgantes do subcompacto da Renault em setembro eram obra do acúmulo de vendas antecipadas no período de reserva. Essa é também a justificativa da Renault: "foram três meses de venda acumulados em uma só entrega", aponta fonte ligada à marca. Em outubro, o patamar de pouco menos de 4 mil unidades colocaram o carro no padrão que deve ser o habitual.

Assim, no mundo real, a General Motors segue dominando o mercado e vendendo muito mais que seus rivais todos -- 36.515 unidades para a marca Chevrolet, sendo mais de 18 mil só do Onix. Fiat (25.700), Volkswagen (23.659), Ford (20.340) e Hyundai (17.612) fecham a lista de "cinco mais". 

Curioso também é ver a escalada cada vez maior de modelos mais caros, como Toyota Corolla (de novo, sexto colocado) e Jeep Compass (novo colocado), superando carros compactos no ranking. Mostra que o pacote desses modelos é o que o cliente anda procurando, claro, mas também reflete que o consumidor com maior poder de compra é quem está indo às lojas, por conta do crédito ainda complicado. Quem não tinha como se endividar muito, comprou o Kwid no último mês e pronto.

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Vamos aos "dez mais vendidos" de outubro:

  • Chevrolet Onix: 18.322 unidades (-)

    O que dizer do Onix? Não só mantém a liderança, como entregou mais que o dobro de unidades do segundo colocado. Enquanto as outras fabricantes se digladiam pelas posições inferiores, a GM segue o plano de entregar um produto de entrada mais completo e com mais opções de valores que os rivais. Leia mais

  • Ford Ka: 9.690 (+1)

    Nem Kwid, nem HB20: quem ficou na cola do líder -- ainda que muito longe -- dessa vez foi o Ford Ka. Leia mais

  • Hyundai HB20: 8.880 (-)

    Com cinco anos de mercado, o HB20 parece estar dando sinais de cansaço: novamente foi só o terceiro colocado. A Hyundai, porém, diz que está tudo ótimo e diz que o que ocorre é a divisão da capacidade de produção da fábrica de Piracicaba com o Creta, que está indo muito bem. Vende menos o HB20, mas entrega bastante o Creta e fica "tudo em casa". Leia mais

  • Volkswagen Gol: 6.280 (+3)

    O hatch está com nova colocação nas lojas, voltando a ser o carro de entrada da Volkswagen, e com isso reage em vendas. Leia mais

  • Imagem: Divulgação
    Divulgação
    Imagem: Divulgação

    Chevrolet Prisma: 6.204 (-)

    O modelo pequeno da General Motors segue como primeiro sedã no ranking de vendas. Leia mais

  • Toyota Corolla: 5.933 (-)

    Sedã médio da Toyota se mantém entre os dez mais vendidos, novamente em sexto, mesmo custando mais de R$ 70 mil (considerando a versão PCD). Leia mais

  • Imagem: Divulgação
    Divulgação
    Imagem: Divulgação

    Fiat Mobi: 5.407 (+9)

    Sem Kwid na área, sobrou para o Fiat Mobi agrupar as vendas de quem precisava de um subcompacto. Méritos para a Fiat que, aos poucos, parece estar retomando o caminho das entregas Leia mais

  • Imagem: Murilo Góes/UOL
    Murilo Góes/UOL
    Imagem: Murilo Góes/UOL

    Fiat Strada: 5.392 (+1)

    Strada segue como primeira picape na lista de carros mais vendidos. Leia mais

  • Jeep Compass: 4.963 (+1)

    Compass mantém o bom ritmo de vendas e segue desbancando todos os pequenos, se mantendo como SUV mais vendido do país. Bom nível de equipamentos e alguns descontos ainda são o caminho para vencer o Honda HR-V em entregas. Leia mais

  • Imagem: Murilo Góes/UOL
    Murilo Góes/UOL
    Imagem: Murilo Góes/UOL

    Honda HR-V: 4.488 (+1)

    HR-V perde, novamente, a corrida de SUVs. Segue a estratégia da Honda de usar apenas uma fábrica (Sumaré-SP) para fazer todos os seus modelos vendidos no Brasil e, com isso, precisar priorizar a entrega dos lançamentos (WR-V e novo Fit são prioridade). Leia mais

Fonte: AutoInforme

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