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Cruze 1.8 Ecotec6

10/09/2011

Informações sobre o álbum
  • editoria: carros
  • galeria: Cruze 1.8 Ecotec6
  • link: http://carros.uol.com.br/album/carros/2011/09/10/cruze-18-ecotec6.jhtm
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    • Chevrolet [9060];
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Fotos
Chevrolet Cruze 1.8 Ecotec é o novo sedã médio da GM no Brasil em substituição ao já aposentado Vectra Divulgação Mais
Chevrolet Cruze chega às lojas da marca nesta semana em duas versões de acabamento com preços variando de R$ 67.900 (LT manual) a R$ 78.900 (LTZ automático com todos os opcionais) Divulgação Mais
Lembra de Opala, Monza e Vectra? O tempo dos sedãs médios tipo "barca" da GM ficou para trás. O Cruze tem 4,60 metros de comprimento, 1,79 m de largura e 2,68 m de entre-eixos, mas é mais delgado e veste os ocupantes de modo mais justo Divulgação Mais
Traseira mais curta e com lanternas irregulares e que se esticam da carroceria à tampa do porta-malas estilo oriental do Cruze, que é fruto do centro de design coreano da GM Divulgação Mais
Cruze tem como missão mostrar que a GM pode entregar carros atualizados ao público brasileiro e recuperar o mercado dominado por orientais -- Toyota Corolla, Honda Civic, Hyundai Elantra e até Kia Cerato são rivais diretos, assim como VW Jetta e Renault Fluence, entre outros Divulgação Mais
Cruze chega nas configurações LT (mais barata, na foto) e LTZ (mais refinada) sempre com câmbio de seis marchas (manual ou automático), duplo airbag frontal e airbags laterais, ABS, EBD, controle de tração e de estabilidade Divulgação Mais
Versão LTZ (mais cara, na foto) tem rodas diferenciadas, airbags de cortina, revestimento de couro em dois tons (cinza e preto), sensor de luminosidade e de estacionamento, tela de LCD de sete polegadas, GPS complementando sistema multimídia, entre outros adicionais Divulgação Mais
Catálogo da Chevrolet dispõe de seis cores de carroceria para o Cruze do Brasil: branco, preto, prata, bege, verde e cinza Divulgação Mais
Desenvolvido por centro de estilo coreano da GM, Chevrolet Cruze traz grade em forma de diamante recortada por barra e gravatinha dourada, faróis retilíneos que se prolongam no sentido do movimento e para-choque com tomada de ar e luzes de neblina Divulgação Mais
Chevrolet Cruze chega com a missão dupla: mostrar que a GM pode ter uma linha atualizada e brigar por ponta do segmento de sedãs médios Divulgação Mais
No detalhe, frente do Cruze com identidade global da Chevrolet (mas anos-luz à frente da exibida pelo Agile) e rodas aro 17 da versão LTZ, que parecem inspiradas nos modelos usados pela rival Volkswagen Divulgação Mais
Esta é a roda do Cruze LT, de alumínio e cinco lâminas, adotada no restante do mundo e também no Brasil: também de 17 polegas e com pneus 225/50, tem maior identificação com linha GM Divulgação Mais
Acima das lanternas assimétricas que invade tampa do porta-malas, emblema Ecotec6 parece gritar: "Ei, (finalmente) temos motor e câmbio novos" Divulgação Mais
Este é o interior do Cruze LTZ (mais caro): revestimento de couro na cor cinza, sistema multimídia com tela de LCD e GPS integrados e maior segurança são diferenciais; versão LT tem interior com painéis revestidos de tecido (será que pega?) ou couro preto, mas uso de plástico de bom nível é o mesmo Divulgação Mais
Volante multifuncional do Cruze tem três raios com miolo expandido; direção tem assistência elétrica Divulgação Mais
Instrumentos do Cruze seguem atual identidade da Chevrolet, com iluminação azulada (Ice Blue) e ponteiros vermelhos; mostradores do conta-giros, temperatura do motor, nível de combustível e velocímetro ladeiam tela do computador de bordo Divulgação Mais
Câmbio do Cruze tem sempre seis marchas, seja o manual (M32) ou o automático GF6) e gerencia sistemas de tração e estabilidade; partida da versão LTZ do Cruze pode ser dada no botão, sem uso da chave Divulgação Mais
No detalhe, sistema de entretenimento do Cruze, que conta com tela de LCD e integração com aparelhos USB/iPod e GPS na versão mais cara (LTZ) Divulgação Mais
Conectividade com tocadores de MP3/iPod e celulares com sistema Bluetooth é prometida ao menos na versão mais cara do Cruze Divulgação Mais
Embora GM garanta espaço para até cinco pessoas (três atrás), Cruze tem espaço configuração mais compacta típica de médios atuais e só abriga com decência até quatro passageiros (dois atrás) Divulgação Mais
Motor Ecotec flex de 1,8 litro é grande trunfo do Cruze: tem cabeçote com duplo comando continuamente variável (CVVT) e variação do tempo de abertura das válvulas na admissão e no escape, resultando em maior eficiência; potência máxima é de 144 cv com torque de 18,9 kgfm (com uso do etanol) Divulgação Mais

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