Audi A5 a gás? UOL Carros viu esta versão e conta os detalhes
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Você compraria um carro de luxo movido a gás natural veicular? É isso que a Audi quer descobrir e, por isso, vai testar seu cupê-executivo derivado do sedã A4, o Audi A5 Sportback, na configuração G-Tron, aqui no Brasil ainda este ano. A ideia é fazer testes e de rua e também no Salão do Automóvel de São Paulo. Se for aceito, o modelo pode chegar às lojas logo no começo da temporada. Além do A5, A4 e também A3 já são vendidos na Europa na configuração G-Tron, que é híbrida: tem o tanque normal para gasolina, que rende autonomia de 450 km, além do tanque especial feito de fibra de carbono para o gás natural veicular (natural ou sintético), suficiente para mais 800 km. Mas a ideia não é apenas ter um carro movido a gás. O plano não só da Audi, mas do Grupo Volkswagen, é ter uma alternativa viável, mais barata, aos modelos elétricos na substituição de carros a gasolina e a diesel, quando as leis de restrição finalmente vigorarem na Europa. Assim, o G-Tron seria a alternativa mais em conta da Audi para os modelos elétricos. No resto do mundo, funcionaria como uma alternativa de maior eficiência.
