12/05/2009 - 13h29

Cofins não ajuda e venda de motos tem queda de 9% em abril, diz Fenabrave

Da Infomoto

Apesar da leve recuperação nas vendas em março, o setor de motocicletas ainda sofre com a crise. É o que revelam os números de emplacamento em abril, divulgados pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Em relação a março a queda foi de 9,08 % -- foram emplacadas 126.592 unidades em abril, contra 139.230 do mês anterior.

Nem mesmo a isenção da Cofins para as motos mais populares -- de até 150 cc -- válida desde 1º de abril e a consequente redução nos preços impulsionaram as vendas.

MOTOS MAIS VENDIDAS ENTRE JANEIRO E ABRIL/09

1º
Honda CG 150
112.584 unidades
2º
Honda CG 125
110.500
3º
Honda Biz 125
54.956
4º
Yamaha YBR 125
38.631
5º
Honda NXR 150 Bros
20.472

Fonte: Fenabrave

"O problema do segmento está ligado ao cadastro dos clientes. Os compradores de motos, geralmente, pertencem à base da pirâmide e tem maior dificuldade para comprovar renda", afirma o presidente da Fenabrave, Sergio Reze.

QUATRO MESES DE BAIXA
Se o resultado em abril foi ruim, as vendas nos quatro primeiros meses do ano representaram queda ainda maior quando comparadas ao mesmo período de 2008. Até abril foram vendidas 496.618 motos -- 18,55% a menos do que no primeiro quadrimestre do ano passado. Na visão de Reze, porém, o ano passado não pode ser tomado como base. "No primeiro semestre (de 2008) vendeu-se muito, com uma curva muito ascendente. Já no segundo semestre, a queda foi muito brusca".

De toda forma, o mau resultado do início deste ano preocupa o setor de duas rodas. Especialistas previam que se as vendas mantivessem o mesmo patamar de vendas atingido em 2007 já seria um bom resultado. Até agora, as fábricas obtiveram êxito, ao menos, nesse objetivo. Já que entre janeiro e abril de 2007 foram comercializadas 495.697 motocicletas, praticamente o mesmo volume deste ano.

Mas se especula que, em 2009, as vendas devem superar a produção em função dos altos estoques das montadoras. Estoque, em grande parte, de motos fabricadas no final de 2008. (por Arthur Caldeira)