2018 foi o ano da "virada de chave" para o Brasil. Até então, falar de eletrificação, condução autônoma e compartilhamento de veículos era pedir para ver sobrancelhas erguidas e ouvir piadas pesadas. Agora, já é possível planejar sua viagem a bordo de veículos híbridos plug-in e elétricos entre cidades, sem medo nenhum de passar vergonha.

Soluções planejadas foram anunciadas no país. O Salão do Automóvel de São Paulo foi marcado por apresentações concretas, com datas de chegada e valores de carros e também infraestrutura. E mesmo do evento houve movimentação do governo, com definições importantes (regulamentação do serviço de recarga e tabela de IPI incluindo modelos eletrificados), bem como de fabricantes, com projetos.

O principal, pelo porte pela velocidade de operação, foi o da chamada Eletrovia Rio-São Paulo, vencedora da categoria "Mobilidade" do Prêmio UOL Carros 2018, criada especialmente para ressaltar este momento. Foram 182 pontos, na soma das notas totais dadas pelos jurados.
 
A Eletrovia Rio-SP liga as duas principais cidades do país, com as duas maiores frotas, pelo principal corredor viário. Parceria entre BMW, EDP e Postos Ipiranga. A portuguesa EDP é responsável pelos carregadores instalados em seis unidades dos Postos Ipiranga, cobrindo os cerca de 430 km entre as duas capitais, três em cada sentido da rodovia Presidente Dutra.

Cada posto tem um totem de 50 kW com três tipos diferentes de conectores, capaz de carregar até dois veículos simultaneamente e completar 80% da capacidade de uma bateria de 225 kW em cerca de 25 minutos -- é o caso do i3, da própria BMW.

Planejado desde o final de 2015, o projeto da eletrovia custou R$ 1 milhão e foi alardeado como "maior eletrovia da América Latina", superando os 310 km que conectam as cidades de Montevidéu a Rocha, no Uruguai.

Na fase inicial, é possível ir de São Paulo ao Rio sem gastar nada em "combustível", já que a recarga é oferecida gratuitamente. A ideia, porém, é organizar dados e frequência de uso e, com o tempo, ampliar a capacidade e iniciar a cobrança pelo serviço, como ocorre no exterior.

Com a chancela de ser realizado pela equipe editorial da maior empresa brasileira de conteúdo, tecnologia, serviços e meios de pagamentos digitais, o Prêmio UOL Carros chega à segunda edição prestigiando, mais do que lançamentos do mercado automotivo brasileiro (em oito categorias, incluindo o "Destaque do Ano"), também projetos de mobilidade, ações de sustentabilidade e tecnologias que movimentaram o setor.

São oito categorias definidas pelo voto de júri especializado: "Destaque do Ano" (a principal categoria), "Sustentabilidade", "Mobilidade", "Melhor Tecnologia/Inovação", "Melhor Importado", Melhor SUV Nacional", "Melhor SUV Importado" e "Melhor Picape". Em cada categoria, são cinco finalistas.

O júri

Tendo a jornalista e apresentadora Millena Machado como mestre-de-cerimônias, o Prêmio UOL Carros 2018 reuniu ainda executivos, engenheiros e assessores das principais empresas do setor automotivo do país, diretores do UOL e grandes nomes do jornalismo especializado em automóveis. 

Altamente especializado, o júri que definiu o resultado da premiação é composto por nove jornalistas renomados do eixo Rio-SP e também do Nordeste. São eles: Eugênio Augusto Brito (jornalista, editor de UOL Carros, vencedor do prêmio SAE), Andre Deliberato (jornalista, engenheiro, editor-assistente de UOL Carros, vencedor do prêmio SAE), Leonardo Felix (repórter de UOL Carros, vencedor do prêmio SAE), Vitor Matsubara (repórter de UOL Carros), Murilo Góes (editor de imagens de UOL Carros), Joel Leite (colunista de UOL Carros, radialista, especialista em Meio Ambiente e Semiótica), Benê Gomes (jornalista, editor do programa Auto+), Jorge Moraes (jornalista, influenciador digital, editor do Diário de Pernambuco, apresentador, colunista da rádio CBN/PE) e Fernando Miragaya (jornalista, editor do Autorama Podcast, colaborador do UOL, ex-editor dos jornais Globo, Extra, Estadão).

Em cada categoria, os votos de cada jurado foram transformados em pontos, cuja soma e ranqueamento definiram vencedores e demais colocados.

Além disso, em ano de Salão do Automóvel de São Paulo, temos a escolha do "Destaque do Salão do Automóvel 2018". É uma categoria singular, por contar com o voto popular diretamente no estande de UOL Carros.

Ampliado e melhorado

André Vinicius, diretor executivo de Publicidade do UOL, ressalta o maior porte da premiação de 2018. 

"Estar fazendo o Prêmio UOL Carros com esta dimensão e grandiosidade e poder materializar a relevância de UOL Carros no setor automotivo, como principal veículo digital de produção de conteúdo do Brasil, é muito importante", afirmou.

Diretor de Conteúdo do UOL, Murilo Garavello apontou ainda os números recordes de audiência, que reiteram a liderança como maior empresa de conteúdo, tecnologia, serviços e meios de pagamentos digitais, bem como de UOL Carros: "Neste mês [de outubro] tivemos recorde de audiência de UOL Carros, com eventos como o Salão do Automóvel, passando de 10 milhões de acesso no mês, e também batemos recorde incrível em outubro com a maior audiência da história do UOL, com 102 milhões de visitantes únicos".

Segundo o diretor, "é adequado que o Prêmio UOL Carros esteja deste tamanho e que próxima [edição do prêmio] seja bem maior".