Com "cara" de Fit, novo Honda City chega às ruas em fevereiro
Sedã compacto terá nova grade e leds nos faróis e lanternas nas versões mais caras
A Honda divulgou as primeiras imagens da linha 2018 do City. Assim como aconteceu com o Fit, o sedã compacto ganhará um novo visual na dianteira, incluindo faróis com luzes diurnas de leds e grade frontal redesenhada. Na traseira, o City traz lanternas com lentes translúcidas nas setas. Os para-choques foram redesenhados tanto na frente quanto atrás.
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A atual geração do City foi lançada em setembro de 2014 e é vendido nas versões DX, LX, EX e EXL. Todas saem de fábrica com o motor 1.5 i-VTEC de 116/115 cv (etanol/gasolina) e 15,3 kgfm, podendo ser associado ao câmbio manual de cinco marchas ou CVT. A exemplo do que aconteceu com o Fit, a Honda preservará a mesma motorização.
Dependendo da versão o carro virá com faróis e lanternas de leds. Embora a marca japonesa não tenha revelado detalhes sobre conteúdo e versões, o City deve incorporar as novidades aplicadas ao Fit, como a oferta de controle de estabilidade e assistente de partida em rampas - provavelmente em todas as versões.
Outra novidade do Fit 2018 que deve ser incorporada pelo City é o lançamento da versão Personal. Destinada aos clientes PCD (com algum tipo de restrição de mobilidade), ela tem câmbio CVT, piloto automático e sistema Ultra de rebatimento do banco traseiro. Com os descontos concedidos a este público, o valor do Fit Personal (R$ 68,7 mil) cai para R$ 52.479,81.
Diante do mistério feito pela Honda, consultamos algumas concessionárias para tentar descobrir quanto custará o City 2018. A maioria delas, porém, alega não ter nenhuma informação sobre o modelo. Apenas uma revenda indicou um aumento "na casa de R$ 2 mil", sem precisar exatamente o valor "por ainda não ter a tabela de preços".
Atualmente, o City é oferecido em quatro versões: DX (R$ 60.900 com câmbio manual e R$ 66.400 com caixa CVT), LX CVT (R$ 69.000), EX CVT (R$ 75.700) e EXL CVT (R$ 81.400).
Vale lembrar que o City 2018 estreará no mercado quase ao mesmo tempo do que Volkswagen Virtus e Fiat Cronos, dois dos principais lançamentos da indústria automobilística neste ano.
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