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Honda Civic renovado chega durante a Copa do Mundo

André Deliberato

Do UOL, em Florianópolis (SC)

28/04/2014 15h37Atualizada em 28/04/2014 17h13

O contra-ataque da Honda à nova geração do Toyota Corolla já tem data marcada. Trata-se do Civic 2015, que estreia entre junho e julho, em plena Copa do Mundo no Brasil, e que terá mudanças pontuais no design, baseadas na última reestilização do modelo norte-americano.

Honda Civic 2014 americano - Divulgação - Divulgação
Civic 2014 americano fica "sorridente" com grade e para-choque novos
Imagem: Divulgação
"O carro não será exatamente igual ao dos Estados Unidos, mas a base do desenho é inspirada nele", garante a UOL Carros uma fonte ligada à marca. Os preços também não devem sofrer alterações -- atualmente a gama do sedã começa em R$ 65.890 (LXS M/T) e vai até R$ 83.990 (EXR A/T).

Honda Civic 2015 no Rio de Janeiro - Jefferson Pereira/UOL - Jefferson Pereira/UOL
Civic americano visto no Rio em dezembro antecipa renovação brasileira
Imagem: Jefferson Pereira/UOL
Sob o capô, motores e transmissões serão mantidos: 1.8 Flex (140 cv e 17,7 kgfm de torque com etanol; 139 cv e 17,5 kgfm com gasolina) e 2.0 Flex One (155 cv e 19,5 kgfm; 150 cv e 19,3 kgfm); câmbio manual de seis marchas (LXS) ou automático de cinco velocidades, com opções de trocas no volante (LXR e EXR).

O Civic mudou nos EUA no final de 2012, apenas 18 meses após a estreia da décima geração. Em dezembro do ano passado, UOL Carros publicou flagrante de uma unidade do sedã repaginado estacionado sobre uma calçada no bairro da Tijuca, no Rio de Janeiro.

CITY VEM DEPOIS
Com a antecipação do Civic, justamente para que o Corolla não dispare na liderança do segmento, a nova geração do City (feito na mesma plataforma do novo Fit) ficará mesmo para o segundo semestre, à época do Salão do Automóvel de São Paulo (final de outubro). Se possível, um pouco antes, para que o modelo seja destaque no evento já disponível nas revendas.

Honda Civic 2014 americano traseira - Divulgação - Divulgação
Traseira do Civic 2014 ianque tem prolongamento da lanterna se alinhado pela base; no brasileiro atual, alinhamento é pelo topo da peça
Imagem: Divulgação

Viagem a convite da Honda