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Fiat Uno original, depois Mille, encerra ciclo de vida; opine e mande foto

Do UOL, em São Paulo (SP)

31/12/2013 09h41

Nascido no Brasil em 1984, fruto de projeto do final dos anos 1970 e na esteira do lançamento do modelo europeu em 1983, Fiat Uno surgiu estigmatizado pelo espírito brincalhão do consumidor local, que de cara o apelidou de "botinha ortopédica", pelo formato diferente da carroceria. A má primeira impressão se desfez e o modelo tornou-se exemplo de pioneirismo e longevidade no mercado nacional.

Com diferentes versões, configurações -- foi esportivo, teve versões de luxo, abriu as portas do cenário "popular" e teve derivações sedã (Prêmio), perua (Elba) e comerciais (picape e furgão Fiorino) -- e até com mudança de nome (de Uno para Mille, até então uma de suas versões), o modelo resistiu ao avanço da indústria automotiva local, a diferentes exigências governamentais, aos rivais a até ao nascimento de seus sucessores Palio e novo Uno.

Mas, com a exigência de uso obrigatório de freios com ABS e airbags duplos em todos os carros nacionais a partir de 1º de janeiro e alguma polêmica, a Fiat cansou de lutar contra o tempo -- apesar de defensores alegarem que o projeto comporta os componentes --, decidiu abrir espaço em sua linha para novidades e, finalmente, comunicou a aposentadoria do veterano com a série especial de adeus Grazie Mille, lançada em meados de dezembro. As vendas do modelo, seja na versão limitada a 2 mil carros, seja em sua configuração tradicional devem seguir até o encerramento do primeiro trimestre de 2014, quando o ciclo de vida do Uno/Mille se encerrará. 

Se você, como muitos brasileiros, tiver fotos do carro (você pode posar junto, se quiser), pode participar da composição de álbum especial -- veja logo acima. Suas histórias sobre o Uno original, boas ou ruins, engraçadas ou saudosistas, serão analisadas pela Redação.

Atenção: apenas fotos do Uno Original, Mille e derivados (Prêmio, Elba, Fiorino) serão aceitos; imagens do novo Uno não serão consideradas. Para participar, envie seu e-mail para uolcarros@uol.com.br, contendo.

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