Kawasaki traz séries especiais de 30 anos da Ninja com pintura das pistas

Carlos Bazela

Da Infomoto

  • Divulgação

    Tom Sykes, piloto da Kawasaki no Mundial de Superbikes, posa em cima da ZX-10R série Ninja 30th Anniversary; do lado direito, a irmã menor ZX-6R; do esquerdo, a ZX-10R usada nas pistas (e de quem as duas primas imitaram a pintura)

    Tom Sykes, piloto da Kawasaki no Mundial de Superbikes, posa em cima da ZX-10R série Ninja 30th Anniversary; do lado direito, a irmã menor ZX-6R; do esquerdo, a ZX-10R usada nas pistas (e de quem as duas primas imitaram a pintura)

O Brasil está na rota de celebração dos 30 anos da família Ninja. Nesta semana, a divisão nacional da Kawasaki anunciou que importará a edição especial "Ninja 30th Anniversary" de três modelos: ZX-6R, ZX-10R e ZX-14R. 

A grande diferença delas para as versões convencionais está na pintura: além do tradicional verde-limão, ZX-6R e ZX-10R terão faixas em branco na carenagem, visual semelhante ao usado pela marca no Mundial de Superbikes. Já a ZX-14R terá detalhes em preto.

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Além da pintura, unidades da série serão identificadas pelo selo "Ninja 30th Anniversary" na carenagem
As três séries desembarcam nas concessionárias em versões básica e com freios ABS. Os preços sugeridos são, respectivamente sem e com o sistema antitravamento: R$ 51.990 e R$ 54.990 para a ZX-6R; R$ 56.990 e R$ 60.990 para a ZX-14R; e R$ 63.990 e R$ 67.990 para a ZX-10R.

Características mecânicas e ciclísticas são idênticas às das versões tradicionais. E nem precisava mudar: a ZX-10R, por exemplo, é uma superesportiva de 1.000 cc com motor tetracilíndrico de 200 cv de potência (a 13.000 rpm) e 11,4 kgfm de torque (a 11.500 giros), que pode gerar até 10 cv a mais com a atuação do sistema de indução de ar RAM Air.

ZX-6R e ZX-14R também possuem propulsor de quatro cilindros, porém com capacidade cúbica de 636 cm³ e 1.441 cm³, respectivamente. 


 

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