Informações sobre o álbums
  • editoria:Motos
  • galeria: S1000
  • link: http://carros.uol.com.br/motos/album/motor_Z_s1000_album.htm
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  • timestamp: 20120820172635
    • S1000 [57214];
    • Motor Z [57216];
Fotos
Remodelado, o scooter elétrico S1000 tem melhorias no acabamento, design e também na ergonomia Aldo Tizzani/Infomoto Mais
Na ciclística, modelo 2009 ganhou suspensão telescópica e freio a disco na dianteira, além de pneus mais largos Aldo Tizzani/Infomoto Mais
O scooter com tração nas duas rodas e mudanças na carenagem frontal -- lembra a Yamaha Neo CVT. Amarelo e preto são as cores disponíveis Aldo Tizzani/Infomoto Mais
Quadro mais rígido e resistente, melhorias em suspensões e freios, reposicionamento do chicote elétrico e do carregador bivolt são diferenciais do modelo Aldo Tizzani/Infomoto Mais
Em superfície plana, velocidade chega a 40 Km/h, com um motor só; em subidas, é melhor acionar o segundo motor -- cada um tem 500 Watts, com corrente contínua Aldo Tizzani/Infomoto Mais
Capacidade máxima de carga do scooter é de 120 kg; o peso bruto do S1000 é de 83 kg Aldo Tizzani/Infomoto Mais
Desempenho é otimizado e traz maior dirigibilidade quando o segundo motor é acionado Aldo Tizzani/Infomoto Mais
Na dianteira, S1000 tem freio a disco; desempenho do conjunto foi redimensionado e conta com sistema regenerativo, que devolve energia à bateria Aldo Tizzani/Infomoto Mais
Na traseira, além do duplo amortecedor, freio a tambor, que chega a travar a roda traseira no limite do funcionamento Aldo Tizzani/Infomoto Mais
No destaque, conjunto de lanterna e piscas de direção traseiros; com carenagem renovada e quadro mais rígido, S1000 custa R$ 6.409 Aldo Tizzani/Infomoto Mais
Além das opções de piscas de direção e buzina, manopla traz opção de acionamento dos motores individuais de cada roda Aldo Tizzani/Infomoto Mais
Autonomia é de até 45 km e, apesar do marcador chegar a 70 km/h, velocidade máxima do modelo beira os 45 km/h; tempo de recarga pode se estender de 2 a 8 horas Aldo Tizzani/Infomoto Mais

S1000

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