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    • Kawasaki [30807];
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Fotos

Kawasaki Z300 é naked de 300cc recém-lançada no Brasil por R$ 17.990; versão com ABS sai por R$ 19.990 Mario Villaescusa/Infomoto Mais

Modelo divide base com a Ninjinha 300, incluindo motor, porém com proposta mais urbana Mario Villaescusa/Infomoto Mais

Mais leve e esguia, por causa da ausência de caranagem, Z300 permite manobrar com mais facilidade nas grandes cidades Mario Villaescusa/Infomoto Mais

Motor bicilíndrico de 296 cm³ rende 39 cv de potência e 2,75 kgfm de torque Mario Villaescusa/Infomoto Mais

Dados podem não empolgar no papel, mas entrega de potência e torque em baixas rotações, aliada ao bom funcionamento do câmbio de seis marchas, fazem Z300 ter um desempenho divertido Mario Villaescusa/Infomoto Mais

Ao mesmo tempo, guidão mais alto, ergonomia do banco e bom ajuste das suspensões proporcionam conforto Mario Villaescusa/Infomoto Mais

Único item a falar contra é o consumo de combustível, abaixo da média do segmento Mario Villaescusa/Infomoto Mais

Visual da Z300 é inspirado na irmã maior Z800, o que a faz parecer maior Mario Villaescusa/Infomoto Mais

Z300 esbanja imponência e estilo, com direito a detalhes como pedaleiras em alumínio e ponteira de escapamento Mario Villaescusa/Infomoto Mais

Conjunto óptico encorpado, como na Z800, e piscas com lente transparente são detalhes sofisticados Mario Villaescusa/Infomoto Mais

Discos de 290 mm, em formato de margarida e com auxílio do ABS nesta versão, proporcionam frenagens eficientes Mario Villaescusa/Infomoto Mais

Velocímetro é de fácil visualização e conta com conta-giros analógico e velocímetro digital Mario Villaescusa/Infomoto Mais

Tanque com pintura em verde fosco, tampa de combustível fixa e logotipo do modelo indicam esmero no acabamento Mario Villaescusa/Infomoto Mais

Banco do piloto é fino, mas confortável para jornadas curtas; garupa tem assento ainda menor Mario Villaescusa/Infomoto Mais

Insígnia em miniatura: banco da Z300 traz logo da linha "Z" em baixo relevo, assim como a irmã Z800 Mario Villaescusa/Infomoto Mais

Potência máxima do propulsor é entregue a 11.000 rpm, mas não se preocupe: giros sobem bastante rápido Mario Villaescusa/Infomoto Mais

Kawasaki Z300 tem visual e desmepenho para marcar presença

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