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Fotos

Yamaha MT-09 mescla estilos naked e supermotard e já está à venda no Brasil, a partir de R$ 35.990 Renato Durães/Infomoto Mais

Com visual diferenciado, modelo é o lançamento mais inovador da Yamaha nos últimos tempos Renato Durães/Infomoto Mais

Porte e preço são de moto média, mas desempenho causa inveja a máquinas maiores: são 115 cv de potência e 8,9 kgfm de torque Renato Durães/Infomoto Mais

Visual é inspirado em cenas da noite marginal em Tóquio, e recebe o slogan de "lado obscuro do Japão" Renato Durães/Infomoto Mais

Posição de pilotagem não chega a ser esportiva, mas deixa piloto confortável para acelerar sem medo Renato Durães/Infomoto Mais

Força do motor em baixos regimes pode assustar iniciantes, contudo: é preciso ter experiência para domar esta tricilíndrica Renato Durães/Infomoto Mais

Esta unidade é pintada de cinza fosco; também há opções de pintura em roxo e laranja, que cobram R$ 600 extras Renato Durães/Infomoto Mais

MT-09 causou frísson entre jornalistas especializados e amantes das duas rodas desde sua primeira aparição, em 2013 Renato Durães/Infomoto Mais

Naked ou uma motard, afinal? Linhas agressivas colocam MT-09 numa categoria à parte no mercado motociclístico Renato Durães/Infomoto Mais

Para segurar tanta força, roda dianteira usa freio com dois discos flutuantes de 298 mm cada, e pinças radiais de quatro pistões Renato Durães/Infomoto Mais

Farol "achatado" e com leve formato de "V" ajuda a deixar Yamaha MT-09 com cara de malvada Renato Durães/Infomoto Mais

Painel de instrumentos, posicionado à direita, é minimalista, porém totalmente completo e funcional Renato Durães/Infomoto Mais

É fácil achar o botão seletor dos modos de resposta do acelerador eletrônico (são três níveis) no punho direito Renato Durães/Infomoto Mais

Assento da MT-09 possui formato triangular, sendo mais estreito na frente e largo atrás Renato Durães/Infomoto Mais

Quadro do tipo diamante e balança traseira são feitos em alumínio, dando leveza e agilidade ao conjunto Renato Durães/Infomoto Mais

Na traseira, freio usa disco simples de 245 mm e pinça também simples; sistema ABS (antibloqueio) vem de série Renato Durães/Infomoto Mais

Lanterna traseira em LED é eficiente, mas desenho um pouco mais convencional destoa do resto da moto Renato Durães/Infomoto Mais

Yamaha MT-09 passeia na noite de São Paulo

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