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Fotos

Campeonato Mundial de Customização é realizado pela primeira vez no Salão de Colônia (Alemanha), o Intermot Divulgação Mais

Para a edição 2014, foram inscritas 81 motocicletas em cinco categorias: Freestyle (livre); Retro Modified; (motos antigas); Café Racer; Street Performance; e Harley Modified (só com motores e quadros da Harley-Davidson) Divulgação Mais

Esta é a Nurb's, vencedora da classe Freestyle e também geral do Mundial de Customização 2014 Arthur Caldeira/Infomoto Mais

Criada pelo belga Freddie "Krugger" Bertrand, modelo tem visual Art Deco e usa motor 6-cilindros da BMW K 1600 Arthur Caldeira/Infomoto Mais

Exceto pelo motor, belga construiu todas as peças da Nurb's, uma das grandes atrações do evento Arthur Caldeira/Infomoto Mais

Classe Freestyle é a principal da competição, pois leva criatividade do customizador ao limite Arthur Caldeira/Infomoto Mais

Freddie "Krugger" posa junto com o vice-campeão, Veikko Sikiö (à esq.), e o terceiro colocado, Francisco Bella Arthur Caldeira/Infomoto Mais

Finlandês Veikko Sikiö construiu todas as peças da WSA, vice-campeão geral, inclusive motor e carburadores Arthur Caldeira/Infomoto Mais

Abarth, terceira colocada, foi criada por um estúdio italiano e usa motor de um carro, o Fiat 500 Arthur Caldeira/Infomoto Mais

A holandesa Olympic disputou a classe Freestyle com motor de 500cc da Royal Enfield, e quadro de cobre e aço Arthur Caldeira/Infomoto Mais

Esta é a Derbidson, que usa motor Citroën 2CV e pneu Avon de 240 mm na traseira Arthur Caldeira/Infomoto Mais

Tcheca Nimbus 4 utiliza motor da rara marca dinamarquesa e é a campeã da categoria Retro Mod Arthur Caldeira/Infomoto Mais

France CR 750, equipada com motor Ducati, venceu a categoria Café Racer Arthur Caldeira/Infomoto Mais

Campeonato abriu uma classe específica para este segmento, que está na moda entre as duas rodas Arthur Caldeira/Infomoto Mais

Entre as cinco categorias, a de Harley-Davidson modificada é uma das mais populares Arthur Caldeira/Infomoto Mais

Triciclos também têm vez na competição: este é o Mad World, montado sobre um motor Ford de 408 polegadas Arthur Caldeira/Infomoto Mais

Mundial de Customização de Motos no Intermot

Veja mais: ELÉTRICAS DÃO CHOQUE EM COLÔNIA , HISTÓRIA DO SALÃO , CUSTOMIZAÇÃO DE POPULARES

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