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    • Honda Motos [62803];
    • Honda Motos [62803];
Fotos

CTX 700N está á venda no Brasil por R$ 32.077. Modeloé aposta da Honda para conquistar novos motociclistas Doni Castilho/Infomoto Mais

Com 13 cm de distância livre do solo, CTX 700N só raspa as pedaleiras no chão nas curvas mais fechadas Doni Castilho/Infomoto Mais

Devido ao baixo centro de gravidade, bancos baixos e boa divisão de massas (50/50 em cada eixo), CTX 500N é uma moto dócil e obediente, ideal para motociclistas iniciantes Doni Castilho/Infomoto Mais

Motor de dois cilindros se destaca mais pelo torque em baixos regimes do que pela potência em alta Doni Castilho/Infomoto Mais

Com motor econômico e de baixa vibração, CTX 700N pode ser futuro das motos custom Doni Castilho/Infomoto Mais

CTX 700N oferece conforto: assento macio e a 72 cm do solo facilita pilotagem Doni Castilho/Infomoto Mais

Guidão largo e curvado para trás proporciona posição de pilotagem confortável Doni Castilho/Infomoto Mais

Importada do Japão, CTX 700N chega apenas em uma versão com ABS e na cor preta Doni Castilho/Infomoto Mais

Em movimento, mal se nota que a CTX 700N pesa mais de 200 kg e tem cerca de 2,3 m de comprimento Doni Castilho/Infomoto Mais

Linhas da CTX 700N são modernas e atraem olhares, principalmente de quem ainda não é motociclista Doni Castilho/Infomoto Mais

Linhas angulosas e lanterna com LEDs coferem ar de modernidade à rabeta da CTX Doni Castilho/Infomoto Mais

Motor bicilíndrico de 669,6 cm³ é inclinado à frente e bastante econômico: faz até 24 km/l em média Doni Castilho/Infomoto Mais

Rodas de 17 polegadas contam com freios a disco e sistema ABS (antiblocante) não combinado Doni Castilho/Infomoto Mais

Diferentemente da NC 700X, tanque de 14,2 litros da CTX está na dianteira e tem pequeno porta-luvas Doni Castilho/Infomoto Mais

Painel digital é de fácil leitura, mas não traz computador de bordo como na linha 500cc Doni Castilho/Infomoto Mais

CTX 700N

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