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    • Yamaha [28279];
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Fotos

Nova Yamaha Factor K1 está equipada com motor SOHC, monocilíndrico de 124 cm³, que gera 10,2 cv e 1 kgfm Doni Castilho/Infomoto Mais

Econômica, a moto teve um consumo médio de 31,3 km/l durante o teste Doni Castilho/Infomoto Mais

Curto entre-eixos do modelo o torna maneável, principalmente nas mudanças de direção Doni Castilho/Infomoto Mais

Conjunto de suspensão, apesar de espartano, absorve bem as imperfeições do solo Doni Castilho/Infomoto Mais

Versão de entrada da Yamaha Factor 2014, a K1 tem preço sugerido de R$ 5.390 Doni Castilho/Infomoto Mais

Moto também apresenta menor peso entre modelos de até 150 cc: 117 kg em ordem de marcha Doni Castilho/Infomoto Mais

Tanque de combustível e suas aletas laterais foram redesenhados para garantir bom encaixe às pernas Doni Castilho/Infomoto Mais

Assento da nova Factor conta com espuma macia para garantir conforto por mais tempo Doni Castilho/Infomoto Mais

Pela contenção de gastos: partida é feita por pedal e a alimentação, por carburador Doni Castilho/Infomoto Mais

Freios a tambor da moto são eficientes, mas sofrem um pouco em emergências Doni Castilho/Infomoto Mais

Na traseira, a moto usa balança com duplo amortecedor de 105 mm de curso Doni Castilho/Infomoto Mais

Segundo a Yamaha, traseira ganhou um desenho mais afilado, fugindo do padrão atual da categoria Doni Castilho/Infomoto Mais

Lembram? A "torneirinha" de reserva ainda está presente na Factor de segunda geração Doni Castilho/Infomoto Mais

Escapamento ficou mais estreito e ganhou novo protetor térmico com cortes para dissipar o calor Doni Castilho/Infomoto Mais

Na versão K1, há espaço para o marcador de combustível, mas ele não está presente Doni Castilho/Infomoto Mais

Factor K1

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