Informações sobre o álbums
  • editoria:Motos
  • galeria: 848 EVO
  • link: http://carros.uol.com.br/motos/album/ducati_848_evo_album.htm
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    • 848 EVO [57429];
    • Ducati [29022];
Fotos
Potência, tecnologia e novo sistema de freios. Essas são as credenciais da Ducati 848 EVO 2011 Divulgação Mais
O projeto da superesportiva tem uma única proposta: diminuir os números do cronômetro Divulgação Mais
O maior destaque do modelo é o motor Testastretta. Com 848 cc ele agora gera 140 cv a 10.500 rpm e 10 kgfm a 9.750 rpm Divulgação Mais
O propulsor tem dois cilindros em "L" (um "V" a 90°) e conta com arrefecimento líquido e o conhecido comando de válvulas desmodrômico Divulgação Mais
A Ducati afirma que o novo modelo agora está mais fácil de pilotar, mesmo com o peso mantido em 168 kg Divulgação Mais
O sistema de freios é da marca Brembo. Ele utiliza uma nova pinça monobloco feita em alumínio e tem quatro pistões segurando os discos dianteiros de 320 mm cada Divulgação Mais
A 848 EVO utiliza diversos componentes de alta performance como o quadro de treliça, amortecedor de direção, saída dos escapamentos por baixo do banco e a suspensão traseira do tipo monobraço Divulgação Mais
Design agressivo e alto desempenho são características da Ducati 848 EVO Divulgação Mais
Carenagem da moto demonstra o compromisso da marca entre forma e função Divulgação Mais
O painel em LED é totalmente digital e passa ao piloto todo tipo de informação, marcando até mesmo o tempo de volta Divulgação Mais
É possível instalar um sistema de telemetria completo na superesportiva, chamado de Ducati Data Analyser (DDA) Divulgação Mais
No detalhe, guidão da moto e contato de ignição Divulgação Mais

848 EVO

Veja mais: EVOLUÇÃO DA ESPÉCIE

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