Informações sobre o álbums
  • editoria:Motos
  • galeria: Série K 2009
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    • Série K 2009 [57285];
    • BMW [11790];
Fotos
A K 1300 R faz parte da linha 2009 da BMW Série K, com motores maiores e mais potentes; nesta naked, destaque também para a balança traseira monobraço Divulgação Mais
O formato inusitado do garfo dianteiro da BMW K 1300 R deve-se ao sistema Duolever, diferente das tradicionais bengalas, que evita o mergulho da dianteira em frenagens Divulgação Mais
Na K 1300 GT, pouca coisa mudou esteticamente, mas as suspensões, originárias da esportiva S, foram recalibradas, e o motor retrabalhado Divulgação Mais
O generoso pára-brisa e as maletas laterais são grandes trunfos da K 1300 GT, permitindo viajar por horas seguidas confortavelmente Divulgação Mais
Banco confortável para piloto e garupa, guidão ajustável em quatro posições e um vigoroso motor de 160 cv são mais que suficientes para viajar a bordo dessa legítima touring alemã Divulgação Mais
Até 80% do torque está disponível a partir dos 3.500 giros, o que deve deixar a nova touring ainda melhor que a antecessora 1200 GT Divulgação Mais
A esportiva BMW K 1300 S foi reformulada, está mais moderna e potente, com 175 cv Divulgação Mais
As principais concorrentes da BMW K 1300 S são a Suzuki Hayabusa GSX 1300R e a Kawasaki Ninja ZX-14; mais fraca que a concorrência, o apelo da alemã está na alta tecnologia embarcada Divulgação Mais
Todas as versões da linha K podem ser equipadas com os freios ABS de última geração da marca alemã Divulgação Mais

Série K 2009

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