Bateu aquele frio? Conheça dicas para pilotar motos em dias gelados

Proteja-se da friaca

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  Pano sobre pano

  Não subestime o frio: a sensação térmica quando se está parado não é a mesma de quando se está em movimento. Sol, vento e garoa são fatores a ser considerados -- tanto que, em média, a sensação de queda de temperatura chega ser de -10°C quando se está pilotando. A dica, portanto, é vestir várias camadas de roupas para evitar perder calor, principalmente em altas velocidades. Há no mercado opções de "segunda pele", camada de tecido sintético para usar por de baixo das roupas, que são caras, mas valem o investimento e duram bastante.

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  Sempre equipado

  Faça chuva, sol, frio ou calor, pilote sempre com o equipamento de proteção completo -- capacete, jaqueta, luvas, calças e botas. Além de proteger, o conjunto mantém a temperatura do corpo. Na cabeça, é recomendável usar balaclava sob o capacete e, se possível, uma bandana no pescoço. Ao escolher uma jaqueta, preferencialmente de cordura (espécie de poliéster reforçado), opte por um modelo que tenha forro térmico interno -- daqueles que podem ser removidos no verão. O couro protege do vento, mas não ajuda a manter a temperatura do corpo. Cuidado com gorros e roupas muito largas que possam "segurar" o vento contra o piloto.

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  Proteja as extremidades

  Luvas são fundamentais no frio. Os modelos de inverno devem ser mais grossos que os convencionais -- algumas marcas vendem luvas que também protegem da umidade. Nos pés, procure utilizar meias grossas e botas de cano alto.

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  Aqueça os motores

  A moto também sofre com baixas temperaturas. A dica (do manual e de vários mecânicos) é igual: aqueça o motor por, pelo menos, três minutos. Como a temperatura ambiente é baixa, os fluidos e até mesmo o combustível estão frios, o que pode gerar dificuldades para a ignição. Imporante lembrar que o pneu também leva alguns minutos para aquecer e oferecer a aderência necessária, portanto, redobre a precaução nos metros iniciais.

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  Acessórios para a moto

  Também é possível incrementar a moto com alguns acessórios. Em modelos naked, o parabrisa é um grande aliado. Nas trails, os protetores de mão dão visual bacana e cortam o vento forte que congela as mãos. Em modelos maiores e mais sofisticados ainda existe a possibilidade de se utilizar aquecedores de manopla, assento e até mesmo de pé...

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  Atenção à pista

  Outra dica importante é ficar atento à pista. Em regiões serranas e no sul do país, onde a temperatura pode ficar próxima ou até mesmo abaixo de zero, o sereno da madrugada pode formar uma fina camada de gelo sobre a pista e deixá-la escorregadia. Um hábito de alguns motociclistas gaúchos no inverno, justamente por isso, é não sair muito cedo para viajar.

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  Faça pausas regulares

  Mesmo que você esteja protegido, pilotar no frio por muito tempo pode fazer suas mãos e pés perderem sensibilidade. Recomenda-se fazer paradas a cada 150 ou 200 km. Uma dica é tomar uma bebida quente e se mexer um pouco para fazer o sangue circular. Fique atento: se você sentir muito frio e não conseguir decidir se continua ou não, procure imediatamente um lugar para tomar uma bebida quente: um dos primeiros sintomas de hipotermia é a confusão mental.