var galeriaInfo = [
{ // Informacões Gerais do álbum
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        'legenda' : 'A linha Ranger deve passar por alterações estéticas no segundo semestre de 2009',
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        'legenda' : 'As mudanças serão uma preparação para a renovação total da Ranger, que deve ocorrer em 2012',
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        'legenda' : 'Até lá, a picape da Ford deve manter intocada sua cara de caminhãozinho robusto -- que, na versão LTD, ganha adereços de luxo',
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        'legenda' : 'O santantonio traseiro cromado, por exemplo, é exclusivo da versão LTD',
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        'legenda' : 'Detalhes cromados, grade colmeia, ganchos no para-choques e molduras formam um conjunto agressivo; pneus Pirelli Scorpion todo-terreno se destacam',
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        'legenda' : 'Adesivo na lateral não deixa ninguém esquecer que se trata de um veículo 4x4',
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        'legenda' : 'Na cidade, a Range "sente" seu peso de 3 toneladas e acaba cansando o motorista',
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        'legenda' : 'Com 5,14 metros de comprimento, a Ranger se impõe na paisagem -- mas é um estorvo para estacionar',
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        'legenda' : 'Em pisos menos aderentes, a tração 4x4 "segura" a Ranger no chão',
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        'legenda' : 'Dentro das limitações de um veículo desse porte e altura (1,76 m), a Ranger mostrou uma estabilidade surpreendente',
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        'legenda' : 'A caçamba da Ranger LTD vem com capota de série; no total, a carga transportável é de 1.059 kg',
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        'legenda' : 'Quem precisa (ou gosta de) encarar caminhos longe do asfalto tem na Ranger Limited uma opção interessante',
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        'legenda' : 'A suspensão da Ranger é raçuda, com amortecedores traseiros externos às longarinas, mais perto das rodas',
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        'legenda' : 'Ranger tem medidas para o off-road: ângulos de entrada e de saída de 30º e 29º, e distância livre do solo de 32 cm',
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        'legenda' : 'Completa, com pintura em dois tons, a Ranger Limited Cabine Dupla custa R$ 106 mil, no site da Ford',
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        'legenda' : 'O painel é completo e tem marcador para a turbina, mas design é simplório',
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        'credito': 'Murilo Góes/UOL',
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        'legenda' : 'Comandos da climatização são confusos; tração 4x4 e reduzida são engatadas com seletor no painel',
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        'legenda' : 'Detalhe dos comandos do trio elétrico, na porta do motorista da Ranger',
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        'legenda' : 'Bancos de couro garantem razoável nível de conforto; alavanca da regulagem de altura pode enganchar na roupa',
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        },
        {
        'image'  : 'ranger_ltd_f_020.jpg?ts=20090527120921',
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        'preview': 'ranger_ltd_p_020.jpg?ts=20090527120921',
        'legenda' : 'Atrás, devido à estrutura de carroceria sobre chassi, o banco fica um pouco elevado e há pouco espaço para as pernas',
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        'credito': 'Murilo Góes/UOL',
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        {
        'image'  : 'ranger_ltd_f_021.jpg?ts=20090527120921',
        'thumb'  : 'ranger_ltd_t_021.jpg?ts=20090527120921',
        'preview': 'ranger_ltd_p_021.jpg?ts=20090527120921',
        'legenda' : 'O motor turbodiesel 3.0 Powerstroke gera 163 cv e torque de 38,7 kgfm a 1.600 giros, mas pede cuidados ao ligar e desligar',
        'legenda-thumb' : '',
        'credito': 'Murilo Góes/UOL',
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        },
{ // Informações Gerais do álbum (necessário para reversão da ordem das fotos)
	'editoria':			'Carros',
	'galeria':			'Ranger LTD Cabine Dupla',
	'link':				'http://carros.uol.com.br/album/ranger_ltd_album.jhtm',
	'totalImagens':	'21',
	'fotoInicial':		'1',
	'imagePath':		'http://cro.i.uol.com.br/album/',
	'baixaResolucao': '0',
	'ordem':				'ASC',
	'mp3File':			'',
	'mp3Text':			'',
	'menuTab':			['',''],
	'legendaPos':		''
}
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