- Informações sobre o álbums
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- editoria:Carros
- galeria: Punto Sporting 1.8
- link: http://carros.uol.com.br/album/punto_sporting_album.htm
- totalImagens: 25
- fotoInicial: 1
- imagePath: http://cro.i.uol.com.br/album/
- baixaResolucao: 0
- ordem: ASC
- legendaPos:
- timestamp: 20120817121827
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- Punto Sporting 1.8 [57807];
- Fiat [9059];
- Fotos
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- O Punto Sporting com motor E-torq 1.8 custa R$ 51.200 (manual) e R$ 53.730 (Dualogic) Murilo Góes/UOL Mais
- O dois-volumes da Fiat é hoje considerado integrante do segmento dos hatches médios, o qual lidera Murilo Góes/UOL Mais
- O atual design do carro é o mesmo desde seu lançamento no Brasil, em 2007 Murilo Góes/UOL Mais
- Traseira musculosa com lanternas ao lado da janela e luzes no para-choques são marcas do Punto Murilo Góes/UOL Mais
- Versão Sporting, que concorre com o Volkswagen Polo GT 2.0, tem rodas de 16 polegadas Murilo Góes/UOL Mais
- Os faróis possuem máscara negra, e o conjunto óptico inclui também faróis de neblina Murilo Góes/UOL Mais
- Na gama da Fiat, o Punto está entre o Palio e o Stilo -- este último deve sair de linha e dar lugar ao Bravo Murilo Góes/UOL Mais
- A suspensão do Punto Sporting 1.8 é acertada para o conforto dos ocupantes, com apenas um viés de firmeza Murilo Góes/UOL Mais
- Design inspirado pelos Maserati tem a assinatura de Giorgetto Giugiaro, que também desenhou o Uno original Murilo Góes/UOL Mais
- Unidade testada possuía, entre seus equipamentos, sensor de ré Murilo Góes/UOL Mais
- A carroceria do Punto torce pouco nas curvas, apresentando leve sobresterço em situações mais extremas Murilo Góes/UOL Mais
- Ponteira esportiva no escapamento é um dos diferenciais da versão Sporting Murilo Góes/UOL Mais
- Em velocidades mais altas, o Punto -- relativamente leve -- pode apresentar oscilações laterais Murilo Góes/UOL Mais
- Detalhe dos faróis enegrecidos e da grade dianteira, talvez o aspecto que mais pede uma renovação no Punto Murilo Góes/UOL Mais
- As rodas de liga de 16 polegadas são calçadas com pneus de medida 195/55 Murilo Góes/UOL Mais
- Janela traseira é relativamente pequena, o que restringe a visibilidade Murilo Góes/UOL Mais
- "R" de Sporting surge em vermelho para dar ideia de esportividade; mas não há referência nominal ao motor E-torq Murilo Góes/UOL Mais
- Assinatura de Giugiaro na lateral foi mantida na linha 2011 Murilo Góes/UOL Mais
- Interior traz detalhes em vermelho e pedais metálicos Murilo Góes/UOL Mais
- Velocímetro do lado esquerdo do painel é incômodo; leitura do computador de bordo é difícil Murilo Góes/UOL Mais
- Centro do painel em "piano black" inclui o sistema de som e o ar-condicionado de acionamento digital Murilo Góes/UOL Mais
- Detalhe dos comandos elétricos na porta do motorista e da maçaneta em vermelho Murilo Góes/UOL Mais
- O banco traseiro é desenhado para três pessoas, mas com conforto mesmo viajam só duas Murilo Góes/UOL Mais
- Porta-malas é típico de um hatch, com 280 litros de capacidade Murilo Góes/UOL Mais
- Motor E-torq 1.8 entrega 18,9 kgfm de torque a 4.500 giros, com potência de 132 cavalos, sempre com etanol no tanque Murilo Góes/UOL Mais
Punto Sporting 1.8
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