- Informações sobre o álbums
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- editoria:Carros
- galeria: 408 Griffe
- link: http://carros.uol.com.br/album/peugeot_408_br_album.htm
- totalImagens: 17
- fotoInicial: 1
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- timestamp: 20120817121722
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- 408 Griffe [57851];
- Peugeot [9092];
- Fotos
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- Peugeot lança o 408 para tentar renascer no mercado brasileiro de sedãs médios, hoje dominado por Toyota e Honda Divulgação Mais
- Fabricado em Palomar, na Argentina, o Peugeot 408 chega ao Brasil em quatro configurações: Allure manual (R$ 59.500), Allure A/T (R$ 64.500), Féline A/T (R$ 74.900) e Griffe A/T (R$ 79.900) Divulgação Mais
- Projetado pelo centro de estilo chinês da Peugeot, sedã 408 vai aposentar, no Brasil, tanto o 307 três-volumes quanto o 407. Com ele, a Peugeot tenta alcançar sua meta de expansão global. A fabricante pretende que, até 2015, 50% das vendas de seus carros aconteça fora da França Divulgação Mais
- Modelo da Peugeot chega para brigar com os líderes Toyota Corolla e Honda Civic, e com Ford Focus, Chevrolet Vectra e o conterrâneo Renault Fluence Divulgação Mais
- Peugeot 408 tem 4,69 metros de comprimento, com 2,71 m de entre-eixos; complementam as medidas 1,81 m de largura e 1,51 m de altura Divulgação Mais
- Traseira do Peugeot 408 é mais bem-resolvida que a do agora finado 307 Sedan, com lanternas que se expandem para as laterais ao mesmo tempo em que invadem a tampa do porta-malas e esboço de aerofólio integrado Divulgação Mais
- Não se engane: saída dupla de escapamento é um mero recurso estilístico, como já foi visto em nossas ruas no Fiat Stilo. Motor de 2,0 litros, 16V, 151 cavalos (a 6.000 rpm) e torque de 22 kgfm (a 4.000 rpm) com etanol Divulgação Mais
- Pacote de equipamentos inclui dois airbags (oito na Féline e Griffe), freios com ABS, auxílio em frenagem de emergência, distribuidor de frenagem, faróis de neblina, sensores de ré (exceto Allure) e dianteiro (apenas na Griffe) e teto solar (menos na Allure), entre outros Divulgação Mais
- O novo carro está devidamente decorado com o novo logotipo da Peugeot, de visual mais limpo e tamanho maior que o anterior Divulgação Mais
- Conjunto óptico felino, alongado, mantém característica de modelos da Peugeot. O carro, entretanto, não é dado a ousadias estilísticas, o que mostra a determinação da Peugeot de conquistar os mercados mais variados Divulgação Mais
- Faróis de xênon com facho de luz autodirecional e limpador e sensor de estacionamento dianteiro são itens de série apenas na versão Griffe, mais cara Divulgação Mais
- Repetidor de seta está acoplado à base dos espelhos externos Divulgação Mais
- Porta-malas do 408 é de 526 litros; sensores de ré não estão disponíveis na versão Allure, mais barata Divulgação Mais
- Peugeot 408 conta com volante revestido de couro, mesmo material dos bancos na versão Griffe (tecido nas demais); cobertura do painel é emborrachada nas versões mais caras e câmbio mostrado da imagem é o automático de quatro velocidades. Posição de dirigir é elevada no modelo Divulgação Mais
- Mostradores com fundo branco e numeração do velocímetro fora do convencional (10, 30, 50...) chamam a atenção no painel do carro. Na tela digital multifunções, no centro, curiosamente uma delas é uma pequena bússola, mesmo o carro não sendo destinado a aventuras Divulgação Mais
- Três círculos localizados no topo do painel central e mais dois nas laterais distribuem ar no Peugeot 408; abaixo deles, comandos de funções do carro, do aparelho de som/navegador, porta-trecos e controle do ar-condicionado (digital na versão Griffe) Divulgação Mais
- Navegação por GPS com tela embutida no painel e regulagem elétrica do banco do motorista são diferenciais presentes apenas na versão Griffe Divulgação Mais
408 Griffe
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Veja mais: COMO ANDA O 408 , PREÇOS E VERSÕES , O SEDÂ EM VÍDEO
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