- Informações sobre o álbums
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- editoria:Carros
- galeria: C 200 Avantgarde 2012
- link: http://carros.uol.com.br/album/mercedes_benz_c200_2012_album.htm
- totalImagens: 24
- fotoInicial: 1
- imagePath: http://cro.i.uol.com.br/album/
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- timestamp: 20120817121543
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- C 200 Avantgarde 2012 [57916];
- Mercedes-Benz [27573];
- Fotos
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- O <b>Mercedes-Benz C 200 Avantgarde</b> estreou o visual alinhado à Europa em junho Murilo Góes/UOL Mais
- Aqui, o carro, que representa o modelo do meio do Classe C, chega custando R$ 150.900 Murilo Góes/UOL Mais
- Na frente, reforma visual se concentrou nas linhas do conjunto óptico e do para-choque Murilo Góes/UOL Mais
- Dupla de filetes de leds adornam a porção inferior do para-choque dianteiro e têm a função de luzes diurnas Murilo Góes/UOL Mais
- A reestilização marca o meio da vida da atual geração do Classe C, lançada em 2007 Murilo Góes/UOL Mais
- Os demais modelos do Classe C a venda no Brasil são o C 180 Turbo, o C 250 Sport e o C 63 AMG Murilo Góes/UOL Mais
- As alterações foram mais sutis na traseira; lanternas ganharam novos refletores e lente lisa Murilo Góes/UOL Mais
- Frente longa e traseira bem definida: os três volumes bem separados fazem do Classe C um legítimo sedã Murilo Góes/UOL Mais
- O rodar do modelo é confortável, com uma suspensão firme. Na hora de acelerar, ele também não decepciona Murilo Góes/UOL Mais
- A suspensão do <b>C 200 Avantgarde</b> reúne o melhor dos dois mundos: conforto e estabilidade para encarar curvas Murilo Góes/UOL Mais
- Detalhe do farol, em forma de L deitado e do filete de LEDs, duas novidades da frente do Classe C 2012 Murilo Góes/UOL Mais
- A lanterna traseira agora é iluminada por LEDs. Somada à nova textura das lentes, deixa a porção do carro com aspecto limpo Murilo Góes/UOL Mais
- O interior é espaçoso na frente, com bancos confortáveis dotados de regulagem elétrica e que apoiam bem nas curvas Murilo Góes/UOL Mais
- O teto solar é elétrico e vem de série no <b>C 200 Avantgarde</b>. A peça possui dois estágios de abertura Murilo Góes/UOL Mais
- Atrás, conforto máximo para dois passageiros. Um terceiro ocupante não sofre, mas também não desfruta de tudo que o carro pode oferecer Murilo Góes/UOL Mais
- O acabamento é excelente, com couro nas portas, apliques em alumínio escovado e comandos sempre à mão Murilo Góes/UOL Mais
- Uma das principais mudanças no Classe C 2012 ocorreu no painel do carro, que ganhou ângulos e passa a sensação de ser mais refinado Murilo Góes/UOL Mais
- O volante tem novo desenho, com três raios. As teclas adotaram formatos mais quadrados, combinando com as saídas de ar Murilo Góes/UOL Mais
- Os mostradores tiveram pequenas alterações nos grafismos. O fundo da tela do computador de bordo agora é dourado Murilo Góes/UOL Mais
- O câmbio é um automático de sete marchas. Chamado pela Mercedes de 7G-Tronic ele ajuda -- e muito -- o carro a obter um bom consumo Murilo Góes/UOL Mais
- O painel agora tem tela de LCD integrada. Por ela, é possível controlar o sistema de som, configurações do carro e navegador GPS (não disponível no Brasil) Murilo Góes/UOL Mais
- O console central reserva dois porta-trecos. Um menor e outro grande, sendo que o último tem entradas USB e auxiliar para o sistema de som Murilo Góes/UOL Mais
- O porta-malas não é nenhum latifúndio, mas carrega bons 475 litros. Tampa não tem dobradiças pantográficas, o que rouba um pouco de espaço Murilo Góes/UOL Mais
- O motor 1.8 turbo com injeção direta rende 184 cv a 5.250 rpm e tem torque 27,5 kgfm, presentes entre 1.800 e 4.600 rpm. Consegue ser potente e, ao mesmo tempo, econômico Murilo Góes/UOL Mais
C 200 Avantgarde 2012
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