- Informações sobre o álbums
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- editoria:Genebra
- galeria: Sportage 2010
- link: http://carros.uol.com.br/album/kia_sportage_album.htm
- totalImagens: 14
- fotoInicial: 1
- imagePath: http://cro.i.uol.com.br/album/
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- ordem: ASC
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- timestamp: 20120821145702
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- Fotos
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- Sportage assume nova identidade da Kia e fica mais atraente Eugênio Augusto Brito/UOL Mais
- Nova geração do SUV divide plataforma com o renovado Hyundai ix35 (novo Tucson), mas difere no estilo das linhas Eugênio Augusto Brito/UOL Mais
- Visual e porte do novo Sportage são intermediários aos de modelos como Volkswagen Tiguan e Audi Q5 Eugênio Augusto Brito/UOL Mais
- Visual robusto é quebrado por elementos como a frente afilada, o duplo teto envidraçado (opcional) em arco e a traseira arredondada, com coluna C invertida Eugênio Augusto Brito/UOL Mais
- Traseira limpa com lanternas alongadas e irregulares afasta modelo do padrão bruto de SUVs tradicionais Eugênio Augusto Brito/UOL Mais
- No Brasil, modelo deve perder elementos como os faróis de neblina irregulares e dotados de LEDs Eugênio Augusto Brito/UOL Mais
- Com jeitão de crossover modelo acaba perdendo capacidade de carga Eugênio Augusto Brito/UOL Mais
- Interior do novo Kia Sportage traz conforto e equipamentos de sedã médio Eugênio Augusto Brito/UOL Mais
- Espaço e conforto do banco traseiro serve a até quatro pessoas Eugênio Augusto Brito/UOL Mais
- Volante multifuncional do novo Kia Sportage permite ao motorista comandar som e telefone sem se distrair do trânsito Eugênio Augusto Brito/UOL Mais
- No detalhe, acabamento da porta, que traz elementos e padrão de acabamento típicos da Kia, com nível de acabamento bom, mas não espetacular Eugênio Augusto Brito/UOL Mais
- No detalhe, console centra com tela de LCD onipresente nos modelos europeu, comando eletrônico do sistema de ar e alavanca do câmbio com seis marchas Eugênio Augusto Brito/UOL Mais
- Partida no novo Kia Sportage fica a cargo do botão, assim como no novo Hyundai ix35 Eugênio Augusto Brito/UOL Mais
- Motor 2,0 l a diesel é uma das opões europeias; no Brasil, deveremos ficar com o 2.0 a gasolina Eugênio Augusto Brito/UOL Mais
Sportage 2010
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