Informações sobre o álbums

• editoria:Carros
• galeria: Insignia OPC/VXR
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• • Insignia OPC [57496];
  • Opel [15257]; Vauxhall Motors [46869];

Fotos

Opel Insignia OPC (ou Vauxhall Insignia VXR no Reino Unido) é a versão esportiva do sedã lançado pelos braços europeus da GM Divulgação Mais

O modelo é baseado no conceito GTC (2007) e comemora os 10 anos dos centros de alta performance que respondem pelas siglas OPC e VXR; a apresentação oficial será no Salão de Barcelona, em maio Divulgação Mais

O Insignia esportivo teve chassis revisto, ganhou suspensão dianteira com arquitetura de alta performance (HiPerStrut), controle eletrônico de suspensões (FlexRide) e da tração nas quatro rodas (Adaptive 4x4) e diferencial com deslizamento limitado (LSD) Divulgação Mais

A versão esportiva é empurrada pelo Ecotec 2.8 V6 twin-turbo, derivado do motor a gasolina original do Insignia, com potência de 325 cv e 40,78 kgfm de torque; velocidade máxima é de 250 km/h (limite eletrônico) e o 0-100 km/h fica em 5,8 s Divulgação Mais

No Reino Unido, versão recebe emblemas com o grifo da Vauxhall, sobrenome VXR e preço na faixa das 28 mil libras (em torno de R$ 92 mil) Divulgação Mais

O sistema de freios conta com discos ventilados perfurados de 355 mm de diâmetro e pinças da Brembo; as rodas de liga leve são de 19 polegadas Divulgação Mais

Interior substitui requinte do Insignia tradicional por visual esportivo, com pedaleiras e aros cromados, revestimento de couro com costuras aparentes, bancos Recaro, volante (invertido para a mão inglesa no VXR) de três raios com base achatada e painel exclusivo; o câmbio é sempre manual e de seis marchas Divulgação Mais

Insignia esportivo terá as mesmas carrocerias do tradicional: saloon (sedã), sports tourer (perua) e hatch; o principal rival citado é o alemão Audi S4 (veja no link ao lado) Divulgação Mais

Insignia OPC/VXR

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