Informações sobre o álbums

• editoria:Carros
• galeria: Duster Dynamique 2.0 A/T
• link: http://carros.uol.com.br/album/duster_2012_album.htm
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• timestamp: 20120817121312
• • Duster Dynamique 2.0 A/T [57996];
  • Renault [9065];

Fotos

O Renault Duster é o primeiro SUV da marca francesa a ser vendido no Brasil Murilo Góes/UOL Mais

O carro tem origem na Dacia, subsidiária romena da Renault Murilo Góes/UOL Mais

Plataforma do SUV compacto é a mesma dos "irmãos" Logan e Sandero Murilo Góes/UOL Mais

Aposta estilística do Duster é pelo aspecto bruto, robusto, sem concessões à "fluidez" Murilo Góes/UOL Mais

O Duster tem versões com motor 1.6 e 2.0, além de tração 4x2 e 4x4 e câmbio manual ou A/T Murilo Góes/UOL Mais

O carro das fotos é da versão Dynamique, com câmbio automático e tração dianteira; preço é de R$ 64.600 Murilo Góes/UOL Mais

Chamam atenção as caixas de roda massudas e os volumes ao lado das lanternas -- que lembram o Nissan Pathfinder Murilo Góes/UOL Mais

Barra cromada com o nome Duster domina a tampa traseira; pneus são estreitos e de uso urbano Murilo Góes/UOL Mais

Vinco em arco que percorre a porta dianteira é herança do desenho do Sandero Murilo Góes/UOL Mais

Barras no teto e acabamentos na cor preta dão um ar esportivo ao Duster Murilo Góes/UOL Mais

Os rivais atuais do Duster são o Ford EcoSport e, principalmente, o Hyundai Tucson Murilo Góes/UOL Mais

Carroceria "espalhada" é uma das características do Duster Murilo Góes/UOL Mais

Com etanol, o Duster chega a 174 km/h; gasolina no tanque o leva a 170 km/h Murilo Góes/UOL Mais

Duster tem bons ângulos de ataque e de saída e 21 cm de distância ao solo Murilo Góes/UOL Mais

Ausência da tração 4x4 nesta versão desencoraja aventuras na terra, mas suspensão é robusta Murilo Góes/UOL Mais

"Bico" formado pelo falso santantônio dá mais agressividade ao Duster Murilo Góes/UOL Mais

Sensor de estacionamento, gancho para reboque, refletores inferiores marcam a traseira Murilo Góes/UOL Mais

Rodas de liga de 16" polegadas são de série nesta versão Murilo Góes/UOL Mais

Cabine tem materiais simples, mas caprichados, como o acabamento em piano black do painel frontal Murilo Góes/UOL Mais

Volante revestido é outro toque de sofisticação; direção hidráulica tem ajuste direto Murilo Góes/UOL Mais

Comandos do som e da interação com celular fica em alavanca na coluna de direção Murilo Góes/UOL Mais

Painel é o mesmo de Logan e Sandero, inclusive no uso de uma única luz indicadora de seta para ambas direções Murilo Góes/UOL Mais

Som de série é double DIN; comandos do ar-condicionado têm desenho padrão Murilo Góes/UOL Mais

Alavanca do câmbio automático de quatro marchas, além de feia, atrapalha o acesso da mão aos comandos do ar Murilo Góes/UOL Mais

Peças plásticas têm tratamento com pintura especial; puxador atrapalha manuseio de teclas Murilo Góes/UOL Mais

Console entre os bancos esconde o comando dos retrovisores elétricos Murilo Góes/UOL Mais

Teto do Duster tem porta-objetos com desenho diferenciado Murilo Góes/UOL Mais

Sequência de fotos mostra a dificuldade de ajustar os retrovisores com o freio liberado Murilo Góes/UOL Mais

Volante tem apenas ajuste de altura, mas acerto no banco do motorista compensa Murilo Góes/UOL Mais

Espaço no banco traseiro é bom para três pessoas, mas passageiro do meio não tem cinto de três pontos Murilo Góes/UOL Mais

Bancos em couro são acessórios; o Duster não oferece opcionais em suas versões Murilo Góes/UOL Mais

Porta-malas, que tem rebatimento múltiplo, carrega 475 litros em situação normal Murilo Góes/UOL Mais

Motor 2.0 é herdado do Mégane e passou por adaptação ao etanol; potência é de 142/138 cavalos Murilo Góes/UOL Mais

Duster Dynamique 2.0 A/T

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