Informações sobre o álbums
  • editoria:Salão de Detroit
  • galeria: Salão de Detroit 2011 - Parte II
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Fotos
<b>Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell</b>, versão elétrica do superesportivo com portas "asa-de-gaivota" foi mostrada aos americanos no Salão de Detroit 2011 AFP Mais
Se o pequenino smart for grande demais para suas pretensões, o <b>scooter smart</b> com sua tração elétrica deve agradar EFE Mais
Com peso da aliança entre Fiat e Chrysler, estande das marcas dos dois grupos foram unificados, mas destaques tiveram direito a menos espaço: na foto, com poucos metros de distância (de cima para baixo), um <b>Fiat 500 clássico</b>, um <b>Maserati MC Stradale</b> e o cupê <b>458 Italia</b> da Ferrari AP Mais
O <b>Fiat 500 (Cinquecento)</b> atual, recém-chegado aos Estados Unidos, mereceu espaço um pouco mais exclusivo em Detroit EFE Mais
Com estande sempre chamativo, a Mini mostrou o conceito Paceman, que traz formas do aventureiro Countryman em versão cupê, com teto mais baixo e apenas duas portas Reuters Mais
<b>BMW Série 1 M Coupé</b>, compacto produzido pela divisão de performance da marca bávara, estreia no Salão de Detroit 2011 AP Mais
Cupê ou hatch? Apresentado em sua versão de rua, <b>Hyundai Veloster</b> provoca boas discussões AFP Mais
O conceito <b>Hyundai Curb</b> foi mais uma tração da marca coreana no Salão de Detroit 2011 Reuters Mais
O sedã <b>Toyota Corolla 2011</b>, com leve mudança frontal e melhorias nos equipamentos, foi uma das novidades da marca japonesa, que está com a integridade abalada nos EUA AP Mais
Além do Passat americanizado, Volkswagen exibe seu conversível <b>EOS 2011</b>, que traz a nova frente global da marca, em Detroit AFP Mais
Outra atração da marca alemã é a versão elétrica do hatch médio <b>Volkswagen Golf Blue E-Motion Concept</b>, prevista para ganhar vida até 2014 Reuters Mais
No espaço da Ford, além da nova família Focus, destaque para o SUV <b>Explorer 2011</b>, ganhador do prêmio de "truck do ano" Reuters Mais
A marca Jeep, da Chrysler, apresentou o SUV compacto <b>Compass 2011</b> com frente remodelada ao estilo do Grand Cherokee Reuters Mais
A GM alimentou o espírito dos norte-americanos famintos por picapes enormes com o gigantesco <b>GMC Sierra All Terrain HD Concept</b> AP Mais
Elevada à posição de marca, a Ram exibiu sua picape <b>3500</b> no Salão de Detroit 2011 AFP Mais
Se o Camaro cupê foi estrela no Salão de São Paulo, em Detroit os olhos se voltam para o <b>Camaro conversível</b> que pode chegar aos 426 cv com motor V8 Reuters Mais
Apesar do corte de gastos pregado pela nova gestão, a Chrysler manteve a rivalidade dos "pony cars" acirrada ao exibir seu <b>Dodge Challenger SRT8 392 2011</b> com motor V8 de 6,4 litros e 470 cv Reuters Mais
<b>Dodge Charger 2011</b> também foi visto no estande da Chrysler no Salão de Detroit 2011; motor Hemi V8 gera 370 cv EFE Mais
A Ford exibiu seu "muscle car" em versão especialíssima no Salão de Detroit: o <b>Mustang Boss 302 2012</b>, a ser produzido em edição limitada, cota com motor Ti-VCT V8 de 440 cv AFP Mais
<b>Venturi High Voltage Buggy</b> é um cupê aberto (lembra do bugue?) com motorização elétrica capaz de gerar 300 cv e empurrar o modelo por 300 km desde que a velocidade não passe dos 90 km/h; sem ligar para autonomia, velocidade máxima prometida é de 200 km/h AP Mais

Salão de Detroit 2011 - Parte II

Veja mais: MAIS DESTAQUES DO SALÃO , MAIS FOTOS DE DETROIT 2011 , PÁGINA ESPECIAL

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