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Fotos

CHEVROLET AGILE (sem airbags):<br>Zero estrela em proteção para adultos; 2 estrelas em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 4 (2013)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010; a primeira foto sempre mostra o carro como é oferecido no país, e a segunda, ele no crash test Murilo Góes/UOL Mais

CHEVROLET AGILE (sem airbags):<br>Zero estrela em proteção para adultos; 2 estrelas em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 4 (2013)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010; a primeira foto sempre mostra o carro como é oferecido no país, e a segunda, ele no crash test Latin NCAP Mais

RENAULT CLIO (sem airbags):<br>Zero estrela em proteção para adultos; 1 estrela em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 4 (2013)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010; a primeira foto sempre mostra o carro como é oferecido no país, e a segunda, ele no crash test Murilo Góes/UOL Mais

RENAULT CLIO (sem airbags):<br>Zero estrela em proteção para adultos; 1 estrela em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 4 (2013)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010; a primeira foto sempre mostra o carro como é oferecido no país, e a segunda, ele no crash test Latin NCAP Mais

CHEVROLET CLASSIC (sem airbags):<br>Uma estrela em proteção para adultos; uma estrela em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 2 (2011)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010; a primeira foto sempre mostra o carro como é oferecido no país, e a segunda, ele no crash test Divulgação Mais

CHEVROLET CLASSIC (sem airbags):<br>Uma estrela em proteção para adultos; uma estrela em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 2 (2011)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010; a primeira foto sempre mostra o carro como é oferecido no país, e a segunda, ele no crash test Latin NCAP Mais

CHEVROLET CELTA (sem airbags):<BR>Uma estrela em proteção para adultos; 2 estrelas em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 2 (2011)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010; a primeira foto sempre mostra o carro como é oferecido no país, e a segunda, ele no crash test Divulgação Mais

CHEVROLET CELTA (sem airbags):<BR>Uma estrela em proteção para adultos; 2 estrelas em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 2 (2011)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010; a primeira foto sempre mostra o carro como é oferecido no país, e a segunda, ele no crash test Latin NCAP Mais

FIAT PALIO (sem airbags):<br>Uma estrela em proteção para adultos; 2 estrelas em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 1 (2010)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010; a primeira foto sempre mostra o carro como é oferecido no país, e a segunda, ele no crash test Divulgação Mais

FIAT PALIO (sem airbags):<br>Uma estrela em proteção para adultos; 2 estrelas em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 1 (2010)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010; a primeira foto sempre mostra o carro como é oferecido no país, e a segunda, ele no crash test Latin NCAP Mais

FIAT UNO (sem airbags):<br>Uma estrela em proteção para adultos; 2 estrelas em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 2 (2011)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010; a primeira foto sempre mostra o carro como é oferecido no país, e a segunda, ele no crash test Divulgação Mais

FIAT UNO (sem airbags):<br>Uma estrela em proteção para adultos; 2 estrelas em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 2 (2011)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010; a primeira foto sempre mostra o carro como é oferecido no país, e a segunda, ele no crash test Latin NCAP Mais

JAC J3 (com airbag duplo e ABS):<br>Uma estrela em proteção para adultos; 2 estrelas em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 3 (2012)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010; a primeira foto sempre mostra o carro como é oferecido no país, e a segunda, ele no crash test Murilo Góes/UOL Mais

JAC J3 (com airbag duplo e ABS):<br>Uma estrela em proteção para adultos; 2 estrelas em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 3 (2012)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010; a primeira foto sempre mostra o carro como é oferecido no país, e a segunda, ele no crash test Latin NCAP Mais

PEUGEOT 207 (sem airbags):<BR>Uma estrela em proteção para adultos; 2 estrelas em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 1 (2010)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010; a primeira foto sempre mostra o carro como é oferecido no país, e a segunda, ele no crash test Divulgação Mais

PEUGEOT 207 (sem airbags):<BR>Uma estrela em proteção para adultos; 2 estrelas em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 1 (2010)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010; a primeira foto sempre mostra o carro como é oferecido no país, e a segunda, ele no crash test Latin NCAP Mais

RENAULT SANDERO (sem airbags):<br>Uma estrela em proteção para adultos; 2 estrelas em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 3 (2012)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010; a primeira foto sempre mostra o carro como é oferecido no país, e a segunda, ele no crash test Murilo Góes/UOL Mais

RENAULT SANDERO (sem airbags):<br>Uma estrela em proteção para adultos; 2 estrelas em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 3 (2012)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010; a primeira foto sempre mostra o carro como é oferecido no país, e a segunda, ele no crash test Latin NCAP Mais

VOLKSWAGEN GOL (sem airbags):<br>Uma estrela em proteção para adultos; 2 estrelas em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 1 (2010)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010; a primeira foto sempre mostra o carro como é oferecido no país, e a segunda, ele no crash test Divulgação Mais

VOLKSWAGEN GOL (sem airbags):<br>Uma estrela em proteção para adultos; 2 estrelas em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 1 (2010)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010; a primeira foto sempre mostra o carro como é oferecido no país, e a segunda, ele no crash test Latin NCAP Mais

FORD KA (sem airbags):<br>Uma estrela em proteção para adultos; 3 estrelas em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 2 (2011)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010; a primeira foto sempre mostra o carro como é oferecido no país, e a segunda, ele no crash test Divulgação Mais

FORD KA (sem airbags):<br>Uma estrela em proteção para adultos; 3 estrelas em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 2 (2011)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010; a primeira foto sempre mostra o carro como é oferecido no país, e a segunda, ele no crash test Latin NCAP Mais

NISSAN MARCH (com airbag duplo):<br>Duas estrelas em proteção para adultos; 1 estrela em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 2 (2011)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010; a primeira foto sempre mostra o carro como é oferecido no país, e a segunda, ele no crash test Murilo Góes/UOL Mais

NISSAN MARCH (com airbag duplo):<br>Duas estrelas em proteção para adultos; 1 estrela em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 2 (2011)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010; a primeira foto sempre mostra o carro como é oferecido no país, e a segunda, ele no crash test Latin NCAP Mais

CHEVROLET MERIVA (com airbag duplo):<BR>Três estrelas em proteção para adultos; 1 estrela em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 1 (2010)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010; a primeira foto sempre mostra o carro como é oferecido no país, e a segunda, ele no crash test Divulgação Mais

CHEVROLET MERIVA (com airbag duplo):<BR>Três estrelas em proteção para adultos; 1 estrela em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 1 (2010)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010; a primeira foto sempre mostra o carro como é oferecido no país, e a segunda, ele no crash test Latin NCAP Mais

NISSAN TIIDA HATCH (airbag do motorista e ABS):<br>Três estrelas em proteção para adultos; 1 estrela em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 2 (2011)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010; a primeira foto sempre mostra o carro como é oferecido no país, e a segunda, ele no crash test Divulgação Mais

NISSAN TIIDA HATCH (airbag do motorista e ABS):<br>Três estrelas em proteção para adultos; 1 estrela em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 2 (2011)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010; a primeira foto sempre mostra o carro como é oferecido no país, e a segunda, ele no crash test Latin NCAP Mais

HYUNDAI HB20 (com airbag duplo e ABS):<br>Três estrelas em proteção para adultos; 1 estrela em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 3 (2013)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010; a primeira foto sempre mostra o carro como é oferecido no país, e a segunda, ele no crash test Murilo Góes/UOL Mais

HYUNDAI HB20 (com airbag duplo e ABS):<br>Três estrelas em proteção para adultos; 1 estrela em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 3 (2013)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010; a primeira foto sempre mostra o carro como é oferecido no país, e a segunda, ele no crash test Latin NCAP Mais

FIAT PALIO (com airbag duplo e ABS):<br>Três estrelas em proteção para adultos; 2 estrelas em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 1 (2010)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010; a primeira foto sempre mostra o carro como é oferecido no país, e a segunda, ele no crash test Divulgação Mais

FIAT PALIO (com airbag duplo e ABS):<br>Três estrelas em proteção para adultos; 2 estrelas em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 1 (2010)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010; a primeira foto sempre mostra o carro como é oferecido no país, e a segunda, ele no crash test Latin NCAP Mais

PEUGEOT 207 (com airbag duplo e ABS):<br> Três estrelas em proteção para adultos; 2 estrelas em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 1 (2010)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010; a primeira foto sempre mostra o carro como é oferecido no país, e a segunda, ele no crash test Divulgação Mais

PEUGEOT 207 (com airbag duplo e ABS):<br> Três estrelas em proteção para adultos; 2 estrelas em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 1 (2010)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010; a primeira foto sempre mostra o carro como é oferecido no país, e a segunda, ele no crash test Latin NCAP Mais

VOLKSWAGEN GOL (com airbag duplo e ABS):<br>Três estrelas em proteção para adultos; 2 estrelas em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 1 (2010)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010; a primeira foto sempre mostra o carro como é oferecido no país, e a segunda, ele no crash test Divulgação Mais

VOLKSWAGEN GOL (com airbag duplo e ABS):<br>Três estrelas em proteção para adultos; 2 estrelas em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 1 (2010)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010; a primeira foto sempre mostra o carro como é oferecido no país, e a segunda, ele no crash test Latin NCAP Mais

Toyota Corolla (com airbag duplo e ABS): 4 estrelas em proteção para adultos; 1 estrela em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 1 (2010)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010 Murilo Góes/UOL Mais

Toyota Corolla (com airbag duplo e ABS): 4 estrelas em proteção para adultos; 1 estrela em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 1 (2010)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010 Latin NCAP Mais

Nissan Tiida hatch (com airbag duplo e ABS): 4 estrelas em proteção para adultos; 1 estrela em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 1 (2010)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010 Divulgação Mais

Nissan Tiida hatch (com airbag duplo e ABS): 4 estrelas em proteção para adultos; 1 estrela em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 1 (2010)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010 Latin NCAP Mais

Renault Fluence (com airbag duplo e ABS): 4 estrelas em proteção para adultos; 2 estrelas em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 3 (2012)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010 Murilo Góes/UOL Mais

Renault Fluence (com airbag duplo e ABS): 4 estrelas em proteção para adultos; 2 estrelas em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 3 (2012)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010 Latin NCAP Mais

Toyota Etios hatch (com airbag duplo e ABS): 4 estrelas em proteção para adultos; 2 estrelas em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 3 (2012)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010 Murilo Góes/UOL Mais

Toyota Etios hatch (com airbag duplo e ABS): 4 estrelas em proteção para adultos; 2 estrelas em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 3 (2012)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010 Latin NCAP Mais

Chevrolet Cruze (com airbag duplo e ABS): 4 estrelas em proteção para adultos; 3 estrelas em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 2 (2011)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010 Divulgação Mais

Chevrolet Cruze (com airbag duplo e ABS): 4 estrelas em proteção para adultos; 3 estrelas em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 2 (2011)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010 Latin NCAP Mais

Ford Focus hatch (com airbag duplo e ABS): 4 estrelas em proteção para adultos; 3 estrelas em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 2 (2011)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010 Divulgação Mais

Ford Focus hatch (com airbag duplo e ABS): 4 estrelas em proteção para adultos; 3 estrelas em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 2 (2011)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010 Latin NCAP Mais

Volkswagen Polo hatch (com airbag duplo e ABS): 4 estrelas em proteção para adultos; 3 estrelas em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 3 (2012)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010 Murilo Góes/UOL Mais

Volkswagen Polo hatch (com airbag duplo e ABS): 4 estrelas em proteção para adultos; 3 estrelas em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 3 (2012)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010 Latin NCAP Mais

Ford EcoSport (com airbag duplo e ABS): 4 estrelas em proteção para adultos; 3 estrelas em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 3 (2013)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010 Murilo Góes/UOL Mais

Ford EcoSport (com airbag duplo e ABS): 4 estrelas em proteção para adultos; 3 estrelas em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 3 (2013)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010 Latin NCAP Mais

Ford New Fiesta hatch (com airbag duplo e ABS): 4 estrelas em proteção para adultos; 4 estrelas em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 3 (2012)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010 Divulgação Mais

Ford New Fiesta hatch (com airbag duplo e ABS): 4 estrelas em proteção para adultos; 4 estrelas em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 3 (2012)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010 Latin NCAP Mais

Honda City (com airbag duplo e ABS): 4 estrelas em proteção para adultos; 4 estrelas em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 3 (2012)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010 Murilo Góes/UOL Mais

Honda City (com airbag duplo e ABS): 4 estrelas em proteção para adultos; 4 estrelas em proteção para crianças (de 5 possíveis) - Fase 3 (2012)<br><br>UOL Carros alinhou, do menos ao mais seguro e em ordem alfabética por marca, todos os carros vendidos no Brasil e testados pelo Latin NCAP desde 2010 Latin NCAP Mais

Carros brasileiros no Latin NCAP

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