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• link: http://carros.uol.com.br/album/2012/07/30/a6-avant-ambiente.htm
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• • Avaliação [48443]; Audi [9097];
  • Avaliação [48443]; Audi [9097];

Fotos

Audi A6 Avant, derivada do sedã grande alemão, chega na versão Ambiente por R$ 331 mil Letícia Lovo/UOL Mais

Modelo chega equipado com motor V6 de 3 litros a gasolina, com compressor mecânico e 300 cavalos Letícia Lovo/UOL Mais

Com linha de ombro pronunciada e perfil esguio, perua segue atual estilo da Audi Letícia Lovo/UOL Mais

A6 Avant divide plataforma com Volks Passat e Audi A7 e A8: são 4,92 metros de comprimento, 1,87 m de largura e 2,91 metros de entre-eixos Letícia Lovo/UOL Mais

Apesar do porte classudo, Audi ressalta pegada esportiva da perua, equipada com rodas aro 19 na imagem Letícia Lovo/UOL Mais

Grade single frame e para-choque pronunciado são o R.G. da Audi. A6 Avant se diferencia com faróis totalmente em LED e muita tecnologia Letícia Lovo/UOL Mais

Mix de entre-eixos longo e baixa altura do solo requerem cuidado por parte do motorista em saídas de garagem Letícia Lovo/UOL Mais

Faróis Full LED abrem mão das lâmpadas tradicionais. As "luzes de neblina" da foto são, de fato, sensores do controle de cruzeiro Letícia Lovo/UOL Mais

Traseira "cai" em direção ao chão para melhorar visibilidade e aerodinâmica. Lanternas também têm LEDs Letícia Lovo/UOL Mais

Escala com zero centralizado dá toque esportivo aos mostradores. LCD de sete polegadas apresenta telas do computador de bordo Letícia Lovo/UOL Mais

Chave eletrônica é presencial: basta portá-la para fechar e abrir portas e porta-malas e ligar o carro Letícia Lovo/UOL Mais

Grade hexagonal, reentrâncias do para-choque e vincos em V no capô conferem agressividade à perua Letícia Lovo/UOL Mais

A6 Avant atual utiliza mais alumínio em sua carroceria e com isso é 70 quilos mais leve que a anterior (pesa 1.740 quilos no total) Letícia Lovo/UOL Mais

Duplo escape denuncia motor com cilindros dispostos em V, no caso, um seis-cilindros de 300 cavalos sobrealimentado por compressor mecânico Letícia Lovo/UOL Mais

Perua conta com tração integral permanente, que reduz o torque da roda com menos atrito, mantendo a força nas demais Letícia Lovo/UOL Mais

Amplo, teto solar panorâmico com acionamento elétrico tem duas folhas e se abre também sobre o banco traseiro Letícia Lovo/UOL Mais

Park Assist toma as rédeas do ato de estacionar, mede a vaga e manobra o carro sozinho. Ao motorista, resta observar a tela e engatar marcha indicada Letícia Lovo/UOL Mais

Faróis de LED do tipo "para todo clima" ajustam luminosidade de acordo com o ambiente Letícia Lovo/UOL Mais

A6 Avant tem rodas de 18 polegadas. Aros esportivos, com 19 polegadas e pneus 255/40, são opcionais de R$ 14 mil Letícia Lovo/UOL Mais

Bancos dianteiros têm ajuste elétrico (com três memórias para o motorista), mas não são envolventes como se poderia esperar Letícia Lovo/UOL Mais

Banco traseiro é confortável até mesmo para passageiro da posição central, algo raro atualmente Letícia Lovo/UOL Mais

Painel das portas tem acabamento de ótima qualidade. Sistema de som pode ter falantes premium de R$ 7.400 (Bose) ou R$ 42 mil (Bang & Olufsen) Letícia Lovo/UOL Mais

Comandos seguem padrão do grupo Volkswagen, controlador da Audi. A6 memoriza ajustes em até três posições Letícia Lovo/UOL Mais

Faróis do tipo Full LED abrem mão das lâmpadas tradicionais e ampliam capacidade de iluminação Letícia Lovo/UOL Mais

Blocos e guias de luz substituem faróis alto e baixo, setas, iluminação diurna e até mesmo faróis de neblina Letícia Lovo/UOL Mais

Na lanterna, uso de LED gera efeito 3D e melhora visibilidade das luzes de posição e de freio Letícia Lovo/UOL Mais

Porta-malas tem espaço para 565 litros e mima ocupantes com abertura automática e suportes sobre trilhos para acomodar melhor a bagagem Letícia Lovo/UOL Mais

Com bancos rebatidos (por meio de alavancas especiais, sem dificuldade) surge o latifúndio de 1.680 litros Letícia Lovo/UOL Mais

Com compressor mecânico e injeção direta de gasolina, motor V6 de 3 litros gera 300 cavalos de potência com torque de 44,86 kgfm Letícia Lovo/UOL Mais

A6 Avant Ambiente

Veja mais: A6 AVANT JOGA BONITO E COBRA POR ISSO