Informações sobre o álbums

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Fotos

A Peugeot divulgou em 20/7 mais fotos do compacto 301, que começa a ser vendido na Europa após o Salão de Paris, em setembro Divulgação Mais

O novo sedã incorpora a mais recente linguagem de design da fabricante francesa e foi criado para se adaptar a todas as condições de uso Divulgação Mais

São 4,40 metros de comprimento e 2,65 m de entre-eixos que fazem do 301 um dos recordistas de tamanho entre os modelos de sua categoria Divulgação Mais

Por causa do tamanho avantajado, o porta-malas do sedã consegue suportar até 506 litros com os bancos rebatidos: maior que muito sedã-médio Divulgação Mais

O sedã traz entre os itens de série freios ABS (antitravamento), controle de tração, quatro airbags e ainda fixações Isofix, para cadeirinhas de bebê Divulgação Mais

Entre outros equipamentos, o 301 ainda oferece ar-condicionado automático, som com MP3, USB e Bluetoth e sensores de estacionamento Divulgação Mais

Na Europa, a linha de motores a gasolina será composta por um 1.2 litro de 72 cv e 1.6 litro de 115 cv, ambos com câmbio manual ou automático Divulgação Mais

Para a Velho Continente, o carro ainda dispõe de um motor a diesel, 1.6, que rende de 92 cv; o único câmbio para esta opção é o automático Divulgação Mais

O desenho do Peugeot 301 também foi desenvolvido para agradar a todos os mercados e por isso não tem exageros: é conservador e simples Divulgação Mais

Projeto global da Peugeot, a produção do 301 não se limita à Europa: ele também será fabricado em países emergentes -- e o Brasil é um deles Divulgação Mais

Por dentro, o novo Peugeot 301 possui acabamento sóbrio e tradicional -- seguindo a linha do desenho externo, elaborado para agradar a todos Divulgação Mais

301

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