Informações sobre o álbums
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  • link: http://carros.uol.com.br/album/2012/06/26/amg-45-anos.htm
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    • C63 AMG Black Series [62156]; E63 AMG [62157]; SLK55 AMG [62159];
    • AMG [48653]; Mercedes-Benz [27573];
    • AMG [48653]; Mercedes-Benz [27573];
    • Interlagos [18593];
Fotos
A Mercedes-Benz organizou em 26/6/2012 um encontro no autódromo de Interlagos, em São Paulo, para comemorar os 45 anos da AMG, divisão esportiva que hoje pertenve à Daimler e desenvolve produtos autonomamente, mantendo portfólio de 22 modelos; em 2011, 20 mil carros com essa grife foram emplacados no mundo, e a meta é chegar a 30 mil até 2017 -- no Brasil, são emplacados cerca de 300 carros AMG por ano, e a perspectiva é de crescimento Divulgação Mais
O destaque entre os modelos foi o C 63 AMG Black Series (foto), Classe C mais rápido da história; há apenas 800 deles Divulgação Mais
Dos 800 C 63 AMG Black Series, apenas 12 virão ao Brasil -- destes, 11 já foram reservados ou vendidos Divulgação Mais
O C 63 AMG Black Series Coupé tem preço oficial em dólar, de US$ 337,8 mil Divulgação Mais
O desempenho deste Classe C é de alto nível: ele vai de 0 a 100 km/h em 4,2 s e tem velocidade máxima de 300 km/h Divulgação Mais
Apesar de toda a esportividade, há detalhes (como a lanterna) iguais aos de um Classe C comum, que custa a partir de R$ 134.900 Divulgação Mais
Rodas são de liga leve e pintadas de preto fosco, com pneus de perfil 255/35 R19 na frente e 285/30 R19 na traseira Divulgação Mais
Interior é funcional e tem pegada de carro de corrida; volante vem em camurça com costuras na cor vermelha, mas comandos na cabine são mais simples Divulgação Mais
O motor é o mesmo V8 6.2 aspirado do C 63, mas no Black Series são 517 cv (487 cv originais) e 63,2 kgfm de torque (ante 61,2 kgfm) Divulgação Mais
Já o E 63 AMG é um sedã esportivo disfarçado de luxuoso (ou vice-versa), com potência e torque monstruosos do motor V8 biturbo Divulgação Mais
Grande e pesado, o E 63 AMG não faz curva como o C 63 AMG Black Series; em troca da agilidade, sedã ganhou força de sobra Divulgação Mais
Há diversão com o E 63 AMG na pista, mas é preciso mais habilidade do motorista que no C 63 Black Series; preço é menor: US$ 299.900 Divulgação Mais
Confortável, o E 63 AMG pode ser o carro de executivos que gostem de modelos fortes, espaçosos e que esbanjam status Divulgação Mais
Faróis divididos, marca registrada da nova geração do Classe E, se mantiveram intactos na versão preparada pela AMG Divulgação Mais
Emblema ao lado das rodas denuncia o que o E 63 AMG esconde: um motor brutal de 5,5 litros (e não 6,3), dois turbos e oito cilindros Divulgação Mais
Interior do E 63 AMG é mais luxuoso que o do C 63 AMG Black Series, o que faz dele uma sala de estar ambulante Divulgação Mais
O motor biturbo do E 63 AMG tem 557 cv e incríveis 81,6 kgfm entre 2.000 e 4.500 rpm; o 0 a 100 km/h é feito em 4,2 segundos Divulgação Mais
O roadster SLK também esteve presente no aniversário da AMG; dirigi-lo é como domar um kart supersônico Divulgação Mais
O SLK 55 AMG é a versão mais rápida da história do modelo, com 0 a 100 km/h em 4,6 s Divulgação Mais
Amigo de curvas, o SLK é o compacto esportivo de luxo da Mercedes; preço é de US$ 244.900 Divulgação Mais
Notou alguma semelhança com o SLS? Acertou: o SLK 55 AMG tem design inspirado no superesportivo das portas asas-de-gaivota Divulgação Mais
As rodas têm perfil largo, de 235/40 R18 na dianteira e 255/35 R18 na traseira, e podem ser pintadas de preto fosco ou cinza fosco Divulgação Mais
Assim como o C 63 e o E 63 AMG, o SLK 55 também gosta de se exibir: emblema abaixo da saída de ar revela do que o modelo é capaz Divulgação Mais
O interior segue a mesma linha e é recheado de equipamentos, desde de auxiliares eletrônicos a mimos como o relógio sobre o painel Divulgação Mais
V8, o motor do SLK AMG não deve nada a ninguém: são 421 cv e 55,1 kgfm de torque; é possível desativar metade dos cilindros Divulgação Mais

AMG, 45 anos

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