Informações sobre o álbums

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  • Harley-Davidson [27597];

Fotos

Nova Harley-Davidson Fat Bob 2012 não é uma exímia fazedora de curvas, mas as contorna com estilo e segurança Doni Castilho/Infomoto Mais

A transmissão final da nova Harley-Davidson Fat Bob 2012 é feita por correia dentada e se mostrou bastante moderna Doni Castilho/Infomoto Mais

O guidão é reto e elevado -- devido ao comprimento do canote -- e deixa o piloto com a coluna ereta e na postura perfeita para guiar Doni Castilho/Infomoto Mais

O escapamento Tommy Gun -- cromado e com duas saídas -- potencializa o som clássico do motor V2 da marca norte-americana Doni Castilho/Infomoto Mais

A traseira minimalista traz um "pneuzão" de perfil largo (180/70) e as rodas são usinadas, aumentado o visual agressivo da Fat Bob Doni Castilho/Infomoto Mais

A Harley-Davidson Fat Bob 2012 tem preço sugerido de R$ 40.700 e pode ser encontrada em quatro opções de cores no catálogo Doni Castilho/Infomoto Mais

Integrante da linha Dark Custom, a Harley Fat Bob se destaca pelos faróis cromados, guidão reto e pelos largos pneus traseiros Doni Castilho/Infomoto Mais

O contraste entre o preto fosco -- cor da unidade avaliada -- e das peças cromadas da Fat Bob dão um ar exclusivo ao modelo Doni Castilho/Infomoto Mais

A Harley-Davidson Fat Bob 2012 conta com amortecedores traseiros cromados e ajustáveis, o que melhora o conforto do piloto Doni Castilho/Infomoto Mais

No coração da Fat bob fica o V2 Twin Cam 96 de 1585 cm³ e refrigeração a ar, cuja potência não foi revelada pela Harley Doni Castilho/Infomoto Mais

O pneu dianteiro (de medidas 130/90) tem perfil alto, o que compromete a troca rápida de direção, mas prioriza o conforto Doni Castilho/Infomoto Mais

O painel de desenho simples mostra ao piloto autonomia, indicação de marcha e giro do motor, além das funções conhecidas Doni Castilho/Infomoto Mais

O comando avançado e a pedaleira robusta do freio traseiro exige uma perícia por parte do piloto Doni Castilho/Infomoto Mais

O banco do piloto da Fat Bob é bem confortável, mas o garupa é prejudicado pela falta de espaço e vai querer briga com o tempo Doni Castilho/Infomoto Mais

Fat Bob 2012

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