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  • Citroën [9093];
  • Citroën [9093];

Fotos

A Citroën revelou nesta segunda-feira (23/07) as primeiras informações oficiais da nova geração do C3, que chega às lojas no começo de agosto Divulgação Mais

Desenvolvida e produzida no Brasil, na fábrica da PSA em Porto Real-RJ, a segunda geração do C3 é inteiramente nova e só manteve o nome Divulgação Mais

A frente do hatch traz a nova identidade visual da marca, inaugurada aqui pelo DS3, com lanternas diurnas de LED; o para-brisa é panorâmico Divulgação Mais

O carro traz conjunto mecânico inteiramente novo, com motores 1.5 de 93 cv e 14,3 kgfm de torque e 1.6 de 122 cv e 16,4 kgfm, ambos flex Divulgação Mais

O interior foi reformulado e ganhou ares de AirCross, com volante de base reta, cluster com fundo branco e cinco saídas de ar arredondadas Divulgação Mais

O motor 1.6 tem 16 válvulas com comando variável e tecnologia Flex Start, da Bosch, que elimina o tanque de gasolina para partidas a frio Daniel Pilavjian/UOL Mais

Outros itens de destaque da nova geração são freios, direção e suspensão -- segundo a Citroën, para melhorar o conforto e o prazer ao dirigir Alexey Vieira/UOL Mais

Assim como o projeto, o desenho do C3 é global. Por isso não há formas polêmicas ou inovadoras: o conservadorismo é sempre agradável Alexey Vieira/UOL Mais

Modelo mais vendido da marca, o novo C3 disputa mercado diretamente com Fiat Punto e 500, VW Polo, Chevrolet Sonic e Ford Fiesta Alexey Vieira/UOL Mais

Há muitos elementos no novo C3 que se assemelham aos do DS3. Notou? Na verdade, é o contrário: o esportivo que é derivado do hatch Alexey Vieira/UOL Mais

São dois tipos de câmbio: manual de cinco marchas ou automático de quatro -- este com opção de trocas por borboletas atrás do volante Renato Okamoto/UOL Mais

No catálogo, são sete opções de cores no total e três versões de acabamento, que têm novos nomes: Origine, Tendance e Exclusive Renato Okamoto/UOL Mais

O logo da Citroën agora é cromado e integrado à grade, característica do novo DNA da marca, chamado de filosofia Créative Technologie Renato Okamoto/UOL Mais

O para-brisa ampliado, chamado de Zenith pela marca, dá aspecto de sofisticação ao carro, mas pode ser incômodo em dias ensolarados Renato Okamoto/UOL Mais

As rodas de 16 polegadas são de liga leve e têm apliques cromados (Exclusive); resta saber se elas se estendem às versões inferiores Renato Okamoto/UOL Mais

A traseira manteve o formato do C3 europeu, com lanternas em forma de bumerangue, vidro trapezoidal e régua cromada no porta-malas Renato Okamoto/UOL Mais

Além do logo Exclusive, o emblema Flex Start identifica a versão com o novo motor 1.6 sem tanquinho de gasolina para partidas a frio Renato Okamoto/UOL Mais

As borboletas, ou "paddle shifts", atrás do volante são exclusivos da versão Exclusive, com motor 1.6 e câmbio... de quatro marchas Daniel Goldfreind Ribeiro/UOL Mais

Tudo sobre o novo C3

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