- Informações sobre o álbums
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- editoria:Salão de São Paulo
- galeria: RCZ
- link: http://carros.uol.com.br/album/2010_peugeot_rcz_album.htm
- totalImagens: 15
- fotoInicial: 1
- imagePath: http://cro.i.uol.com.br/album/
- baixaResolucao: 0
- ordem: ASC
- legendaPos:
- timestamp: 20120821124613
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- Fotos
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- Cupê esportivo Peugeot RCZ é destaque da marca no Salão do Automóvel e deve chegar ao país em 2011; exemplar exposto, porém, é um conceito Murilo Góes/UOL Mais
- RCZ é o primeiro carro da Peugeot a abrir mão da numeração em seu nome e a exibir a nova logomarca, com o leão estilizado em tamanho maior Murilo Góes/UOL Mais
- Adesivagem na porta entrega o conceito híbrido: RCZ Hybrid4 tem um motor diesel de 200 cavalos atrelado à tração dianteira e outro elétrico, que gera mais 37 cv, ligado às rodas traseiras; dupla aumenta autonomia e reduz emissões Murilo Góes/UOL Mais
- Conceito híbrido também foi exposto no Salão de Frankfurt em 2009, enquanto modelo de produção foi apresentado em março no Salão de Genebra Murilo Góes/UOL Mais
- Traseira bojuda, mais alta que alta e larga que a porção dianteira do cupê, e teto sinuoso são assinaturas do modelo Murilo Góes/UOL Mais
- Quando chegar ao Brasil de verdade, em 2011, Peugeot RCZ terá motor a gasolina de 1,6 l THP, turbinado, capaz de gerar 165 cv de potência; modelo concorrerá, em estilo, com Audi TT Murilo Góes/UOL Mais
- No detalhe, frente com estilo batizado de "felino" pela Peugeot; RCZ conta com quatro airbags, freios com ABS e EBD, controle de estabilidade e sensores que comandam elevação do capô na iminência de impacto frontal Murilo Góes/UOL Mais
- Traseira do RCZ conta com aerofólio ativo, que movimenta-se conforme a velocidade do veículo ou, por meio de um botão, segundo a vontade do condutor Murilo Góes/UOL Mais
- Porta-malas do RCZ comporta 384 litros somando-se espaço de 30 litros abaixo do piso Murilo Góes/UOL Mais
- Bancos dianteiros em concha contam com ajustes e comandos elétricos Murilo Góes/UOL Mais
- Há mais um assento para duas pessoas atrás, mas como em qualquer cupê esportivo é quase inumano ocupar este lugar, apesar dos cintos de três pontos Murilo Góes/UOL Mais
- Interior tem padrão Peugeot, mas com maior qualidade e cuidado no acabamento: volante de três raios é esportivo, assim como pedaleiras em aço escovado; relógio analógico dá ar "classudo" Murilo Góes/UOL Mais
- Câmbio manual de seis marchas comanda a máquina, ao menos em sua versão conceitual híbrida Murilo Góes/UOL Mais
- No detalhe, painel de instrumentos do RCZ, com quarteto de mostradores; este Peugeot é construído pela Magna, na Áustria Murilo Góes/UOL Mais
- Este é o motor frontal a diesel do RCZ Hybrid4, que é combinado com propulsor elétrico traseiro; versão para o Brasil terá um único motor a gasolina de 1,6 l turboalimentado de 165 cv Murilo Góes/UOL Mais
RCZ
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