- Informações sobre o álbums
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- editoria:Salão de Paris
- galeria: 508
- link: http://carros.uol.com.br/album/2010_508_album.htm
- totalImagens: 23
- fotoInicial: 1
- imagePath: http://cro.i.uol.com.br/album/
- baixaResolucao: 0
- ordem: ASC
- legendaPos:
- timestamp: 20120821121525
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- Fotos
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- O Peugeot 508 é o novo sedã grande da marca francesa, e vai substituir o 407 Murilo Góes/UOL Mais
- O modelo estará à venda na Europa em 2011, e é uma eventual aposta para o Brasil em 2012 Murilo Góes/UOL Mais
- O perfil do 508 mistura BMW (do meio para trás) e referências orientais (do meio para frente) Murilo Góes/UOL Mais
- Grade dianteira forma "bocão" integrando capô e para-choques: visual "felino" perdeu força Murilo Góes/UOL Mais
- Traseira traz dupla saída de escapamento, mas o motor tem apenas quatro cilindros Murilo Góes/UOL Mais
- Conjunto óptico incorpora modernidades, como LEDs, mas tem desenho mais sisudo Murilo Góes/UOL Mais
- Detalhe da traseira, onde se destacam as lanternas de corte seco ao longo do paralama Murilo Góes/UOL Mais
- Uma das unidades expostas em Paris tinha rodas esportivas com 15 hastes Murilo Góes/UOL Mais
- Ressaltos no capô destacam a marca da Peugeot, mais discreta que em outros modelos Murilo Góes/UOL Mais
- Pelo menos em termos de pretensões, alvos do 508 -- que mede 4,8 metros e tem generosos 2,82 metros de entre-eixos -- são os alemães BMW Série 5, Audi A6 e Mercedes-Benz Classe E Murilo Góes/UOL Mais
- Interior em tom claro e farto conteúdo tecnológico mostram que o 508 quer mesmo brigar com o andar de cima Murilo Góes/UOL Mais
- Volante multifuncional com tantos comandos que lembra o de um Citroën Murilo Góes/UOL Mais
- Surpresa: o câmbio de uma das unidades expostas em Paris era manual, de seis velocidades; ar-condicionado digital tem duas zonas de resfriamento à frente Murilo Góes/UOL Mais
- Console central traz comandos multimídia e até de aquecimento dos bancos Murilo Góes/UOL Mais
- Painel é elegante e clássico, com iluminação em branco e sensação geral de "germanidade" Murilo Góes/UOL Mais
- Cabine busca sofisticação incomum na gama atual da Peugeot Murilo Góes/UOL Mais
- Mimos e conforto para dois passageiros no banco traseiro do 508 Murilo Góes/UOL Mais
- Os passageiros de trás também têm direito a controlar a temperatura do ar Murilo Góes/UOL Mais
- Arrojado? Pelo menos o puxador da porta -- que atrapalha o comando dos retrovisores elétricos -- é bem estiloso Murilo Góes/UOL Mais
- Sem rebatimento, porta-malas do 508 começa em 515 litros Murilo Góes/UOL Mais
- A gama do 508 tem dois motores a gasolina de 1,6 litro (um deles turbo e usado no 308) e cinco a diesel, com capacidades 1.6, 2.0 e 2.2 Murilo Góes/UOL Mais
- Agora, dois ângulos da versão SW do 508, que dificilmente virá ao Brasil: frente é a mesma do sedã Murilo Góes/UOL Mais
- Por trás, lanternas horizontalizadas e duas saídas de escape Murilo Góes/UOL Mais
508
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